Boeing 747-8: Ein Jahr im Einsatz
 "Boeing 747-8I; Foto: Boeing")
Seit einem Jahr steht die bisher längste Jumbo-Version im Dienst. In dieser Zeit waren die ersten 30 Flugzeuge bereits über 50000 Stunden in der Luft und haben weltweit 80 Flughäfen angesteuert.
Die erste 747-8F wurde am 12. Oktober 2011 in Everett an Cargolux ausgeliefert. Diese stellte den Frachter noch am gleichen Tag mit einem Frachtflug von Seattle-Tacoma nach Luxemburg in Dienst. Am 12. September 2012 hatte Cargolux mit der "City of Grevenmacher" bereits ihr fünftes Flugzeug übernommen, bis Jahresende 2012 wird noch eine sechste 747-8F geliefert. Die jüngsten Flugzeuge verfügen über eine erhöhte maximale Startmasse von 448 Tonnen, sechs Tonnen mehr, als zuvor.
Im ersten Jahr hat Boeing 23 Frachter und sieben Jumbos der Passagierausführung ausgeliefert. Darunter sind vier VIP-Flugzeuge, die zunächst noch in von den Kunden ausgewählten Werften ihre individuelle Kabinenausstattung erhalten. Die 747-8 wird von vier modernen GEnx-2B67-Triebwerken mit 296 kN Schub angetrieben. Damit schafft sie beim Anflug QC1- und beim Abflug QC2-Lärmgrenzen und darf zum Beispiel auch nachts in London-Heathrow fliegen. Sie ist, trotz der erhöhten Größe, etwa ein Drittel leiser als ihre Vorgängerin 747-400F.
Mit 76,3 Metern Rumpflänge ist die Boeing 747-8 Intercontinental das längste Passagierflugzeug der Welt. Bei der Deutschen Lufthansa fliegen bereits drei Flugzeuge dieses Musters. Sie verkehren im Winterflugplan von Frankfurt nach Washington D.C., Delhi und Bangalore. Als nächstes 747-8I-Ziel plant Lufthansa Los Angeles.
Boeing liegen bisher 41 feste Bestellungen für die Passagierversion vor, darunter für neun VIP-Flugzeuge. Airlinekunden der Passagierausführung sind, laut aktueller Boeing-Bestellliste, Lufthansa (20), Korean Air (5), Air China (5) und Arik Air (2). Außerdem wurden bereits 70 Flugzeuge der Frachtausführung bestellt. Zu deren Kunden gehören bisher Nippon Cargo Airlines (14), Cargolux (13), Cathay Pacific (10), Dubai Aerospace (10), Atlas Air (9), Korean Air (7), Volga-Dnepr UK (5), GECAS (2).
Der akutelle Listenpreis einer neuen Boeing 747-8I liegt bei 351,4 Millionen Dollar. Ein neuer 747-8-Frachter kostet 352 Millionen Dollar.
Die 747-8 hat am 18. März 2013 ihren 100. Airport angeflogen. Die Frachtversion von Cargolux wurde feierlich in Hanoi empfangen. Foto und Copyright: Boeing
www.flugrevue.de/Sebastian Steinke 26.10.2012
Kommentare
Weitere Inhalte
FRAGE DES MONATS
Welches Thema ist Ihr Favorit in der FLUG REVUE 6-2013?
Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.
|
Endmontage des ersten Airbus A350 - Mit optimierten Fertigungsabläufen entsteht in Toulouse der erste Airbus A350 XWB. Der mit Hilfe... |
|
Zivilflugzeug-Bestellungen im Jahr 2013 - Welche Airline hat bei Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer und Co. bestellt? Eine Ãœbersicht in Bildern. |
|
Die Flotte der Swiss - Swiss hat auf den Langstrecken Airbus A330 und A340 im Einsatz. Auf den Regional- und Kurzstrecken... |
|
Erster Airbus A350 XWB fertig lackiert - Der erste fliegende Prototyp des Airbus A350 XWB hat heute in Toulouse die Lackierhalle verlassen.... |
|
Boeing 787 Produktion - Boeing will die Probleme mit den 787-Batterien hinter sich lassen und richtet das Programm nun auf... |
|
Airbus A380 - Klima an Bord - Bei einem Langstreckenflug mit mehr als 550 Passagieren an Bord werden an die Klimaanlage des... |
AKTUELLES HEFT (06/2013)
- Airbus A 350
- NH 90 im Deatil
- Billigflieger Norwegian
- FAA gibt 787 frei
- Flughafen Düsseldorf
- Aircraft Interiors EXPO
Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen
COMMUNITYFOTOS
|
Airbus A330-343E User: jetspotter Date: 24.05.2013 Location: München "Franz-Josef Strauß" MUC/EDDM Typ: Airbus A330-300 |
|
Airbus A380-861 User: jetspotter Date: 23.05.2013 Location: München "Franz-Josef Strauß" MUC/EDDM Typ: Airbus A380-800 |
|
Boeing 787-8 Dreamliner User: jetspotter Date: 23.05.2013 Location: München "Franz-Josef Strauß" MUC/EDDM Typ: Boeing 787-8 Dreamliner |
|
Northrop Grumman EuroHawk User: jetspotter Date: 21.05.2013 Location: Manching Fliegerhorst (Ingolstadt) IGS/ETSI Typ: - |
|
McDonnell Douglas F-4F Phantom II User: jetspotter Date: 21.05.2013 Location: Manching Fliegerhorst (Ingolstadt) IGS/ETSI Typ: McDonnell Douglas F-4 Phantom II |
News auf Handy oder PDA
Hersteller
NEWS
Flugzeuge
