Richtfest für Airbus A350XWB-Montage in Hamburg

Airbus hat in Hamburg Richtfest für die neue A350 XWB-Rumpfmontagehalle gefeiert. Ab Frühjahr 2011 wird in der 15.000 Quadratmeter großen Halle die hintere Rumpfsektion zusammengefügt und bereits mit zahlreichen Systemen versehen.

Ab Frühjahr 2011 wird in der rund 15.000 qm großen A350 XWB-Montagehalle die hintere Rumpfsektion aus bis zu 17 Meter langen Kohlefaserschalen zusammengefügt und mit allen flugwichtigen Systemen ausgerüstet.

Mit der neuen Fertigungshalle wird nach Angaben von Alexander Dahm, Airbus Werkleiter in Hamburg, auch die Harmonisierung der Fertigung zwischen den Standorten vorangetrieben. So gebe es dann bei der A350XWB-Fertigung identische Verfahren in Hamburg und St. Nazaire. Die Fertigungstoleranz für die Segmente liegt nach Angaben vonDahm bei höchstens 1,2 Millimetern. Die Segmente für die A350XWB übertreffen in ihrer Länge selbst die des Airbus A380.

Die Ausstattung des Rumpfes geschieht erstmals mit großen vormontierten Bauteilen. So wird zum Beispiel das Deckenmodul mit Klimaanlagenrohren, Versorgungsleitungen und Aufnahmepunkten für die Gepäckablagefächer außerhalb des Rumpfes vormontiert und als Ganzes im Rumpf fixiert.

„Mit dem Kohlefaserrumpf der A350 XWB entwickeln und bauen wir hier in Hamburg eine Schlüsseltechnologie für Flugzeuge des 21. Jahrhunderts. Wir sind daher sehr stolz, für das effizienteste Langstreckenflugzeug der Welt auch die modernsten Produktionsanlagen der Welt aufzubauen“, sagte Dr. Gerald Weber, Airbus Vorstand Operations und Vorsitzender der Geschäftsführung von Airbus in Deutschland.

An der Entwicklung und dem Bau der A350 XWB ist die Luftfahrtindustrie in Deutschland maßgeblich beteiligt. "Das ist ein Meilenstein", sagte Weber. Mehr als 30 Entwicklungsbüros und Produktionsbetriebe arbeiten an der A350 XWB mit. So wird zum Beispiel bei Airbus in Hamburg der gesamte Rumpf und die Kabine entwickelt, Rumpfsektionen montiert und ausgerüstet.

In Stade entstehen das Seitenleitwerk und große Bauteile des Flügels. Airbus in Bremen entwickelt die für die exzellenten Flugleistungen maßgeblichen Hochauftriebssysteme und rüstet die Flügel mit allen flugwichtigen Systemen aus. Das Kabinenmanagementsystem kommt aus dem Airbus Standort Buxtehude.

Alle Infos zu:

Airbus A350 XWBHamburg (Finkenwerder) XFW/EDHI

HS 16.07.2010

Kommentare

nach oben

Alle Inhalte zu Airbus A350 XWB, Hamburg (Finkenwerder) XFW/EDHI

Premium AEROTEC: Serien-Fußbodenträger für A350 XWBAirbus erhöht die ListenpreiseAirbus verzeichnet 10.000 Auftrag - Order für A320 durch Virgin AmericaAirbus-Bilanz für 2010: 510 Flugzeuge ausgeliefertAirbus baut erstes Rumpfheck für A350 XWBSpirit: Erste Dachsektion für Airbus A350 XWB hergestelltAirbus eröffnet Testanlage für A350 XWB-Fahrwerk PC-24: Jet-Premiere bei PilatusEBACE: Gulfstream verstärkt Kundendienst in EuropaEBACE in Genf eröffnetCessna 140: AhnenforschungEbace 2013: Legacy 500 in Genf gelandetEBACE: Jet Aviations Flotte wächst um 23 FlugzeugeHondaJet Nummer fünf fliegt Luftfahrtmuseum - Flugausstellung L.+P. JuniorBild der Woche: Huckepack-GalaxyLufthansa „Ludwigshafen“ – 40 Jahre TaufpatenschaftGrumann F6F Hellcat – Die Schützenkönigin der US NavyBild der Woche: Göppingen Gö 9LZ 129 „Hindenburg“ – Untergang eines GigantenDornier Do 335 – Mein letzter Flug mit der Do 335