Schwierige Wahl im SAATEG-Wettbewerb

Die Entscheidung im Wettbewerb um ein neues unbemanntes Aufklärungsflugzeug für die Luftwaffe verzögert sich. Während die Luftwaffe den amerikanischen Reaper will bevorzugt der Rüstungsbereich offenbar die israelische Heron TP.

Schon ab Mitte 2010 will die Luftwaffe ein unbemanntes System für die Abbildende Aufklärung in der Tiefe des Einsatzraums (SAATEG) einführen. Nach der Angebotsabgabe für den Predator B (RQ-9 Reaper) und den Heron TP am 22. Juli 2008 wurde eine Wahl bis Jahresende erwartet. Das war aber nicht möglich, da es offenbar weiter erhebliche Differenzen zwischen Bedarfsträger (Luftwaffe) und Bedarfsdecker (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Rüstungsabteilung im Verteidigungsministerium) über die richtige Lösung gibt.

Die Luftwaffe beharrt weiter auf dem US-Modell mit "nachgewiesener Einsatzreife" und einem "hohen Grad an Interoperabilität", da man sich "Experimente im Einsatz" nicht erlauben könne. Das BWB dagegen sieht wegen des über FMS (Foreign Military Sales) abzuwickelnden Kauf des Predator Probleme mit dem Zugang zur Technologie und einer Abhängigkeit bei der Versorgung.

Als deutsche Partner agieren beim von General Atomics gebauten Predator B Diehl BGT Defence und beim Heron TP von Israel Aerospace Industries Rheinmetall Defence. Es geht um die Lieferung von fünf Fluggeräten nach Jagel bis Mitte 2012. Die Kosten der "Anfangsaustattung" mit dem MALE-Systems(Medium Altitude, Long Endurance = mittlere Flughöhe, lange Einsatzdauer) werden im Haushalt mit 165 Mio. Euro veranschlagt.

KS 04.02.2009

Kommentare

nach oben

Galerie: F-4F beim JG 74Airbus A350-EndmontageOpportunity bricht 40 Jahre alten StreckenrekordAustrian Airlines baut Langstreckenangebot ausSeit 40 Jahren hebt „Ludwigshafen“ mit der Lufthansa abBER – Denkspiele zum Berliner FlughafenbetriebAirport Schönefeld mit Ferienprogramm für Kinder Reise: Die bretonischen Inseln in vier TagenDer Learjet 75 kommt nach EuropaGrand Prix in BellechasseDer andere Wettbewerb: OLC Glider RaceEBACE: Europa-Debüt der Legacy 500Wichtiger Hinweis zur aerokurier iPad-App:Eurocopter eröffnet Hubschrauber-Entwicklungszentrum in Donauwörth Bild der Woche: Huckepack-GalaxyLufthansa „Ludwigshafen“ – 40 Jahre TaufpatenschaftGrumann F6F Hellcat – Die Schützenkönigin der US NavyBild der Woche: Göppingen Gö 9LZ 129 „Hindenburg“ – Untergang eines GigantenDornier Do 335 – Mein letzter Flug mit der Do 335LZ 129 „Hindenburg“ – Bau eines Giganten