Verbesserter Predator „Block 1-plus“ in der Flugerprobung
General Atomics Aeronautical Systems testet derzeit diverse Verbesserungen seines unbemannten Aufklärers, die beim MQ-9 Reaper „Block 5“ in die Serie einfließen sollen.
Nach Angaben des Herstellers gehört ein neuer Starter/Generator mit deutlich höherer Leistung zu den Verbesserungen. Damit schaffe man Wachstumspotenzial für den Einbau neuer Systeme. Darüber hinaus erhält das geänderte elektrische System einen Reservegenerator, der alle flugkritischen Geräte bedienen kann.
Die Kommunikationsmöglichkeiten von „Block 5“ werden unter anderem durch den Einbau von zwei ARC-210-Funkgeräten (VHF/UHF) mit Antennen an den Flügelspitzen erweitert. Die Datenraten der Übertragung an Bodenstationen und Flugzeuge werden erhöht.
Ein verstärktes Fahrwerk mit Nachlaufachse wird eine schwerere Bewaffnung oder die Mitführung von zusätzlichem Kraftstoff ermöglichen.
Wie General Atomics erst heute offiziell bekannt gab fliegt die MQ-9 Block 1-plus seit dem 24 Mai vom Testzentrum Gray Butte bei Palmdale in Kalifornien aus. Eine sogenannte „Milestone-C“-Entscheidung über die Serienfertigung wird „in diesem Herbst“ erwartet.
Bisher hat General Atomics über 130 Predator B (USAF-Bezeichnung MQ-9 Reaper) ausgeliefert. Sie fliegen bei der US Air Force, der Royal Air Force und der Aeronautica Military Italiano sowie bei der NASA (Ikhana) und dem US Department of Homeland Security (Guardian).
KS 05.09.2012
Kommentare
Weitere Inhalte
FRAGE DES MONATS
Welches Thema ist Ihr Favorit in der FLUG REVUE 6-2013?
Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.
|
|
Endmontage des ersten Airbus A350 - Mit optimierten Fertigungsabläufen entsteht in Toulouse der erste Airbus A350 XWB. Der mit Hilfe... |
|
|
Zivilflugzeug-Bestellungen im Jahr 2013 - Welche Airline hat bei Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer und Co. bestellt? Eine Übersicht in Bildern. |
|
|
Die Flotte der Swiss - Swiss hat auf den Langstrecken Airbus A330 und A340 im Einsatz. Auf den Regional- und Kurzstrecken... |
|
|
Boeing 787 Produktion - Boeing will die Probleme mit den 787-Batterien hinter sich lassen und richtet das Programm nun auf... |
|
|
Erster Airbus A350 XWB fertig lackiert - Der erste fliegende Prototyp des Airbus A350 XWB hat heute in Toulouse die Lackierhalle verlassen.... |
|
|
Airbus A380 - Klima an Bord - Bei einem Langstreckenflug mit mehr als 550 Passagieren an Bord werden an die Klimaanlage des... |
AKTUELLES HEFT (06/2013)
- Airbus A 350
- NH 90 im Deatil
- Billigflieger Norwegian
- FAA gibt 787 frei
- Flughafen Düsseldorf
- Aircraft Interiors EXPO
Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen
COMMUNITYFOTOS
|
|
De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 User: Merzbrück Date: 18.05.2013 Location: Düsseldorf International (Lohausen) DUS/EDDL Typ: Bombardier Q400 |
|
|
Airbus A319-132 User: Merzbrück Date: 18.05.2013 Location: Köln-Bonn Airport (Wahn) "Konrad Adenauer" CGN/EDDK Typ: Airbus A319 |
|
|
TL Ultralight TL-232 Condor User: Alex Maik Herbort Date: 18.05.2013 Location: Osnabrück-Atterheide EDWO Typ: - |
|
|
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR User: Merzbrück Date: 18.05.2013 Location: Düsseldorf International (Lohausen) DUS/EDDL Typ: Bombardier CRJ200 |
|
|
Fokker 70 User: Merzbrück Date: 17.05.2013 Location: Köln-Bonn Airport (Wahn) "Konrad Adenauer" CGN/EDDK Typ: - |




