Tag der Luft- und Raumfahrt

DLR forscht zum "sektorlosen Luftraum"

Für die Effizienz und Umweltfreundlichkeit des Luftverkehrs spielt die Organisation der Flüge eine ebenso wichtige Rolle wie moderne und sparsame Flugzeuge. Ein Ansatz bei der Organisation ist die Änderung der Luftraumstruktur.

Bisher ist der Luftraum in so genannte Sektoren unterteilt. Dies sind in Höhe und Ausdehnung festgelegte Segmente, ähnlich den Stücken oder Schichten eines Kuchens.

Fliegt ein Flugzeug zum Beispiel von Hamburg nach München, dann sprechen die Piloten zunächst mit den Lotsen im Hamburger Kontrollturm. Sobald die Maschine abgehoben hat, durchquert sie auf ihrem Flug mehrere Sektoren. Jedesmal ist neue Kontaktaufnahme und Koordination durch die Lotsen der Flugsicherung notwendig.

Ein Forschungskonzept beim DLR sieht jetzt vor, dass der Luftraum als Ganzes betrachtet wird und ein Lotse das Flugzeug vom Start bis zum Ziel betreut. Hierzu sind aber zahlreiche Aspekte zu klären - so zum Beispiel die Frage, welche "Vorfahrtsregeln" gelten, wenn sich zwei Flugzeuge begegnen, die von unterschiedlichen Lotsen betreut werden.

Weitere Details zu dem Forschungsprojekt beim DLR in Braunschweig können Sie hier nachlesen.

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Flugzeuge beim Tag der Luft- und Raumfahrt 2011

HS

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