Tag der Luft- und Raumfahrt

Windkanäle - erster Praxistest für neue aerodynamische Entwürfe

Auch im Zeitalter moderner Simulationscomputer sind Versuchsreihen im Windkanal unverzichtbar. Sie sind für einen neuen Flugzeugentwurf der erste Praxistest, ob die Ideen zur aerodynamischen Optimierung wie berechnet funktionieren.

Ein Windkanal funktioniert grundsätzlich wie ein großer Ventilator. Dieser beschleunigt den Luftstrom auf das gewünschte Tempo: Das Flugzeug wird in einer Messkammer befestigt - zahlreiche Sensoren liefern dann die Daten über das Strömungsverhalten, Widerstände, Wirbel und viele weitere aerodynamische Parameter.

Während sich neue Autos noch in Originalgröße in einem Windkanal platzieren lassen, ist dies bei Flugzeugen in der Regel schwierig. Hier helfen maßstabsgetreue Modelle weiter.

Windkanäle sind technisch sehr aufwändige Versuchseinrichtungen. Dies vor allem, wenn es um die Erforschung von Überschallgeschwindigkeiten oder extremen klimatischen Bedingungen geht. Details zu diversen Forschungsprojekten des DLR können Sie hier nachlesen.

HS

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