Airbus A380
Lufthansa hat A380 übernommen
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Lufthansa hat bisher 15 A380 bestellt. Am 19. Mai war es soweit. Bei Airbus in Hamburg-Finkenwerder übernahm die Airline ihr neues Flaggschiff für die Langstrecke.
Nach der Übergabe in Hamburg-Finkenwerder flog die A380 nach Frankfurt. Dort hat die A380-Flotte der Lufthansa (LH) künftig ihre Heimatbasis. Derzeit hat die Airline bereits vier Airbus A380 in der Flotte, mit den Kennungen D-AIMA, D-AIMB, D-AIMC,und D-AIMD. Die ersten Strecken im Flugplan sind Tokio, Peking und Johannesburg.
In Frankfurt hat LH bereits eine Wartungshalle für den Riesen-Airbus gebaut. Außerdem werden die Gatepositionen vorbereitet. Die deutsche Fluggesellschaft ist seit Jahrzehnten Airbus-Kunde - unter anderem mit A300, A310, A320, A330 und A340.
Nach Angaben von Lufthansa wurde das erste Großbauteil der ersten Lufthansa A380 am 23. Oktober 2007 von Prüfern der Fluggesellschaft inspiziert. Im Herbst 2009 war das erste Flugzeug mit der Serbeinnummer MSN 038 fertiggestellt und flog Anfang Oktober zur Innenausstattung von Toulouse nach Hamburg-Finkenwerder.
Bereits im Frühjahr 2007 hob aber schon ein Airbus A380 unter Lufthansa Flugnummer ab. Die deutsche Fluggesellschaft war Partner von Airbus beim Route Proving. Damals führten die Flüge nach New York, Hongkong und Washington.
In der Flotte der Lufthansa löst die A380 nach rund 20 Jahren die Boeing 747-400 als Flaggschiff ab. Dennoch bleibt auch die Baureihe von Boeing noch langfristig im Bestand. Lufthansa hat zur Modernisierung die 747-8 bestellt.
Aber nicht nur beim Flugbetrieb ist der Airbus A380 für die Lufthansa ein Thema. Seit Jahren hat sich auch Lufthansa Technik auf den fliegenden Riesen spezialisiert. Neben den Wartungsarbeiten für die eigene Flotte gibt es auch diverse Kooperationen, zum Beispiel das Joint Venture Spairliners.
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Der erste Airbus A380 für Lufthansa mit der Kennung D-AIMA Foto und Copyright: FLUG REVUE / Heiko Stolzke
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