Hoffnungsträger mit neuer Technik
FLUG REVUE Special: Boeing 787 Erstflug
Für Boeing stand Ende 2009 einer der wichtigsten Meilensteine der Unternehmensgeschichte an. Am 15.12. startete die 787 zum Erstflug. Der "Dreamliner" hat sich mehrmals verspätet.
Nach dem Start im April 2004 hatte Boeing zahlreiche Verkaufserfolge für das mittelgroße Langstreckenflugzeug erhalten. Viele Airlines suchen dringend Ersatz für ältere Boeing 767 oder denken auch bereits an die Nachfolge von Airbus A330 und A340. In dieses Marktsegment will der amerikanische Hersteller die 787 positionieren.
Startkunde für die Boeing 787 war die japanische All Nippon (ANA). In den Jahren nach 2004 folgten rasch viele weitere Aufträge. Aus Deutschland bestellte Air Berlin zum Roll Out im Juli 2007. Doch nach dem symbolträchtigen 7/8/7 im Kalender entwickelte sich das Programm zunächst nicht planmäßig.
Boeing musste mehrmals Verzögerungen einräumen. Inzwischen ist aber der erste Prototyp an die Flugtestabteilung übergeben. In Everett nahe Seattle arbeiten Testpiloten und Ingenieure an den letzten Vorbereitungen. Am 15. Dezember ist es soweit - die 787 hebt ab.
Für Boeing ist es der erste Jungfernflug eines komplett neuen Modells seit mehr als 15 Jahren: Am 12 Juni 1994 hob die erste 777 zu ihrem Premierenflug ab.
Die Boeing 787 hob im Dezember 2009 zu ihrem Erstflug ab. Foto und Copyright: Boeing Media
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Airlines aus aller Welt haben die Boeing 787 bestellt
HS 04.06.2009
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