03.06.2013
FLUG REVUE

Thales testet I-Master-Radar an der Diamond DA42MPP Guardian

Thales hat jüngst sein leichtes SAR/MTI-Radar I-Master mit einer DA42MPP im Flug erprobt.

Thales I-Master DA42MPP

Das Thales I-Master-Radar wurde bei der DA42MPP Guardian unter dem Rumpf montiert. Vorn sitzt der TV/IR-Sensor (Foto: Thales).  

 

Die Versuche fanden am Standort von Diamond Aircraft und Diamond Airborne Sensing in Wiener Neustadt statt. Sie dauerten etwa eine Woche und deckten Tests der verschiedenen Radar-Betriebsarten in verschiedenen Flughöhen und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ab.

I-Master wird seit 2004 entwickelt und kann dank des geringen Gewichts (ca. 30 kg) und der einfachen Installation an einem 15-Zoll-Drehlager, wie es auch für TV/Infrartosensoren verwendet wird, einfach in kleinere Flugzeuge, Hubschrauber oder Unbemannte Fluggeräte integriert werden. Anfang Februar wurde I-Master zum Beispiel mit der Camcopter S-100 von Schiebel getestet.

Thales gibt für I-Master eine Reichweite von rund 30 Kilometern an. Durch die Drehung kann ein 360-Grad-Scan vorgenommen werden. Die Auflösung im SAR-Modus (Radarkarten) soll 3 Meter bis 30 Zentimeter betragen. Bewegliche Objekte können laut Thales bis hinunter zur Schrittgeschwindigkeit verfolgt werden.

Die Diamond DA42MPP (Mulit-Purpose Platform) bietet dank TKS-Enteisung eine Allwetterfähigkeit. Mit einer Zweimann-Crew sind Flugzeiten von sieben bis neun Stunden möglich. Neben dem Radar kann die DA42MPP auch einen IR/TV-Sensor sowie einen Datenlink tragen.



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