Triebwerke

Schubgiganten
Schubgiganten Top 10: Die stärksten Ziviltriebwerke

Im Vergleich zu den ersten Jettriebwerken für Verkehrsflugzeuge haben die heutigen großen Turbofans fast unglaubliche Dimensionen ...

Upgrade für A380-Triebwerk
Upgrade für A380-Triebwerk Engine Alliance verbessert GP7200

Die Engine Alliance hat mehr als 50 Exemplare des verbesserten GP7200-Antriebs des Airbus A380 ausgeliefert und bietet nun einen ...

Triebwerke   News · Berichte · Downloads

Gründung in Oberursel
Gründung in Oberursel Rolls-Royce feiert 25 Jahre in Deutschland

Im Frühsommer 1990 gründete Rolls-Royce mit BMW in Oberursel das gleichnamige Gemeinschaftsunternehmen zur Entwicklung und Produktion der BR700-Triebwerksfamilie.

Triebwerke
Triebwerke Hightech-Brennkammern im Test

In Köln haben die Partner DLR, Alstom und Rolls-Royce einen neuen Prüfstand eingeweiht, der erstmals die Erprobung kompletter Brennkammern erlaubt. Damit stößt die Einrichtung in ...

High-Tech senkt Betriebskosten
High-Tech senkt Betriebskosten Fighter-Antriebe profitieren von zivilen Turbofans

Auf beiden Seiten des Atlantiks stehen nun auch die Unterhaltskosten für Triebwerke von Kampfflugzeugen im Mittelpunkt. Fortschritte in der Entwicklung ziviler Antriebe sorgen für ...

Militärische Schubgiganten
Militärische Schubgiganten Top 10: Die stärksten Kampfflugzeugtriebwerke

Seit den 40er Jahren sind die Konstrukteure von Kampfflugzeugen immer auf der Suche nach möglichst leistungsstarken Strahltriebwerken. Schließlich wurden die Jäger und Bomber immer ...

Triebwerk für Gulfstream
Triebwerk für Gulfstream Pratt & Whitney enthüllt PW814GA

Die PurePower-Familie hat ein neues Mitglied, wenn auch ohne Getriebe: Das PW814/815GA treibt die neuen Gulfstream-Business-Jets G500 und G600 an.

Pulse-Line in Villaroche
Pulse-Line in Villaroche Snecma plant neue Fertigungslinie für LEAP

Snecma hält 50 Prozent an CFM International und ist daher für die Endmontage der Hälfte aller LEAP-Triebwerke verantwortlich. Dazu wird eine neue Fertigungslinie eingerichtet.

Instandsetzung von GEnx2B und GE9X
Instandsetzung von GEnx2B und GE9X Lufthansa Technik und GE Aviation gründen Joint-Venture

Lufthansa Technik und GE Aviation haben die Gründung eines neuen Gemeinschaftsunternehmens beschlossen, das die Triebwerke GEnx-2B und GE9X instandsetzen soll. Die Antriebe kommen ...

Demonstrator fuer neue Hubschraubertriebwerke
Demonstrator fuer neue Hubschraubertriebwerke Turbomeca testet TECH3000

Für eine neue Generation von Hubschraubertriebwerken arbeitet Turbomeca an einem neuen Demonstrator. TECH3000 ist in der Leistungsklasse von 2240 Kilowatt angesiedelt.

Acht Triebwerke pro Tag
Acht Triebwerke pro Tag GE Aviation bereitet sich auf LEAP-Hochlauf vor

GE Aviation bereitet sich mit dem LEAP-Triebwerk von CFM International auf den größten Produktionshochlauf der Unternehmensgeschichte vor.

Entwicklung und Produktion von Getrieben
Entwicklung und Produktion von Getrieben Rolls-Royce und Liebherr gründen Joint Venture

Rolls-Royce und Liebherr wollen ein Gemeinschaftsunternehmen zur Entwicklung und Produktion von Untersetzungsgetrieben für künftige Triebwerke ins Leben rufen.

Triebwerk A320neo
Triebwerk A320neo LEAP-Triebwerksgondeln von Aircelle

Um die Produktion der A320neo-Familie in Hamburg zu unterstützen, errichtet Aircelle dort einen Endmontagestandort für das LEAP-1A.

Jubiläum in Ludwigsfelde
Jubiläum in Ludwigsfelde CSC setzt 4000. Triebwerk instand

Das Customer Service Center Europe (CSC) von Pratt & Whitney Canada und die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg haben ihr 4000. Triebwerk des kanadischen Hersteller instandgesetzt.

Praxis-Einsatz im Flugbetrieb
Praxis-Einsatz im Flugbetrieb Gulfstream Aerospace setzt auf Bio-Treibstoff

Der Hersteller Gulfstream Aerospace wird ab sofort ab Savannah alle Firmenflüge mit Treibstoff aus Agrarabfällen durchführen. Ein entsprechender Dreijahresvertrag wurde mit der ...

Erstflug mit CFM-Triebwerk
Erstflug mit CFM-Triebwerk Airbus A320neo fliegt mit LEAP-1A

Am 19. Mai startete der erste Airbus A320neo mit dem LEAP-1A-Triebwerk in Toulouse zu seinem Jungfernflug. Der Flug dauerte mehr als vier Stunden.

Trent 1000-TEN im Test
Trent 1000-TEN im Test Rolls-Royce erprobt neues Trent 1000

Mit dem Trent 1000 geht das stärkste und gleichzeitig sparsamste Mitglied der 787-Triebwerksserie von Rolls-Royce an den Start.

Triebwerk für Boeing 737 MAX fliegt am Jumbo
Triebwerk für Boeing 737 MAX fliegt am Jumbo CFM beginnt LEAP-1B-Flugtests

CFM hat am 29. April in Victorville, Kalifornien, mit den Flugversuchen des LEAP-1B-Triebwerks der Boeing 737 MAX begonnen. Die Erprobung findet an einer Boeing 747 von GE Aviation ...

Fast 4000 Triebwerke in der Region
Fast 4000 Triebwerke in der Region CFM feiert 30 Jahre in China

Vor 30 Jahren übernahmen Air China Southwest und China Eastern Yunnan ihre ersten Boeing 737, die mit dem CFM56-3 von CFM International ausgestattet waren. Heute stellt China für ...

Hightech in Großserie
Hightech in Großserie Neue Fertigungsverfahren im Triebwerksbau

Laser, Roboter, Elektrochemie: Mit immer neuen Technologien versuchen die Triebwerksbauer, ihre Produkte noch besser und noch wirtschaftlicher zu machen.

Rückenwind im ersten Quartal
Rückenwind im ersten Quartal MTU Aero Engines steigert Umsatz und Ergebnis

Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum konnte die MTU Aero Engines AG den Umsatz um 20 Prozent steigern. Das operative Ergebnis des deutschen Triebwerksunternehmens wuchs um zehn Prozent.

Getriebefan als Airbus-Antrieb
Getriebefan als Airbus-Antrieb Air New Zealand wählt PW1100G-JM für A320neo

Die Fluggesellschaft Air New Zealand hat sich für das PW1100G-JM als Antrieb der 13 fest bestellten Exemplare der Airbus-A320neo-Reihe entschieden. Der Getriebefan setzte sich ...

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FLUG REVUE 07/2015

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15.06.2015

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