12.05.2017
Erschienen in: 05/ 2017 FLUG REVUE

LEMCOTEC (Teil 3) Turbofan für Regionalflugzeuge

fr-05-2017-Triebwerksforschung-(02)

Beim Hochdruckverdichter des kleinen Turbofans untersuchten die Forscher auch eine ungewöhnliche Lösung: eine Kombina-tion aus axialen und radialen Stufen. Foto und Copyright: LEMCOTEC  

 

Regional Turbofan

Schub:
81,9 kN
Nebenstromverhältnis: 11,9:1
Gesamtdruckverhältnis: 47,5:1 (mit Axialverdichter), 50:1 (mit Axial-Radial-Verdichter)
Aufbau: Bläser, Getriebe, Niederdruckverdichter (3 Stufen), Hochdruckverdichter (5 axiale und eine radiale Stufe, alternativ 10 axiale Stufen), Hochdruckturbine (2), Niederdruckturbine (4)
Brennkammersystem: PERM (Partially Evaporated and Rapid Mixing) von GE Avio und LDI (Lean Direct Injection) von Rolls-Royce
Reduzierung des Missions-Treibstoffverbrauchs: mit Axial-Radial-Verdichter 19 Prozent, mit Axialverdichter 20 Prozent im Vergleich zu einem Konzept ähnlich einer Boeing 717 mit BR715-A1


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