04.04.2014
FLUG REVUE

SkyWard-G von Selex ESGripen testet Infrarotsensor

Saab hat den Gripen Demonstrator erstmals mit dem SkyWard-G Infrarotsensor von Selex ES geflogen. Er soll im Gripen E zur Standardausstattung gehören.

Gripen Skyward-G Flugtest 2014

Saab hat mit der Flugerprobung des SkyWard-G Infrarotsensor in der Gripen Demo (39-7) begonnen (Foto: Saab/Kalm)  

 

Laut Testpilot Hans Einerth brachten die ersten Versuche sehr gute Ergebnisse. „Mehrere Ziele wurden entdeckt, verfolgt und identifiziert“. Neben der Sensorleistung selbst geht es bei den anstehenden Versuchen auch um die Integration des Systems im Flugzeug.

Mit dem Infrarotsensor ist es möglich, Ziele anhand ihrer Wärmesignatur auf passive Weise zu entdecken. SkyWard-G bietet drei verschiedene Blickwinkel für den Überblick (30 x 24 Grad) und die Zielverfolgung (16 x 12,8 und 8 x 6,4 Grad). Durch Drehung des vor der Frontscheibe angebrachten Sensorkopfs kann ein Bereich von 160 x 60 Grad abgesucht werden.

Saab hatte den SkyWard-G-Sensor im Februar 2010 ausgewählt. Die Entwicklung umfasste unter anderem Testflüge in einem Hubschrauber. Selex EX baut auch den Pirate-IR-Sensor des Eurofighters (bei der Luftwaffe nicht eingebaut).



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