09.10.2014
FLUG REVUE

Alenia AermacchiM-345 HET erhält FJ44-Triebwerk

Der italienische Hersteller hat für seinen neuen leichten Strahltrainer M-345 HET das FJ44-4M-Triebwerk von Williams International ausgewählt.

M-345 HET Frecce Tricolori-Anstrich 2014

Auch das Kunstflugteam Frecce Tricolori könnte mit dem Trainer M-346 HET ausgerüstet werden (Foto: Alenia Aermacchi).  

 

Laut Alenia Aermacchi wurden umfangreiche Studien durchgeführt und formale Angebote von mehreren Triebwerksherstellern eingeholt, bevor man sich für das FJ44 entschied. Derzeit sei man dabei, die Details der Kooperation mit Williams zu klären um eine baldige Integration des 15 Kilonewton starken Turbofans zu ermöglichen.

Alenia Aermacchi hofft, die italienischen Luftstreitkräfte als Erstkunden für die M345 HET (High Efficiency Trainer) zu gewinnen. Seit Juni 2013 läuft eine gemeinsame Definitionsphase für den Basis-/Fortgeschrittenentrainer, der mit Hochleistungs-Turboprops konkurrieren soll. Lieferungen wären ab 2017 möglich.

Die M-345 HET basiert auf der Zelle der S-211/M-211, die 1981 erstmals flog und bis Mitte der 1990er Jahre gebaut wurde. Damals war das  Pratt & Whitney JT15D-4C eingebaut, das 11,12 kN Schub liefert.



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