19.02.2014
FLUG REVUE

IRST für die Boeing F/A-18E/FSuper Hornet testet Infrarotsensor

Boeing hat in Edwards AFB mit der Flugerprobung des Infrared Search and Track-Systems für die F/A-18E/F begonnen.

F-18F IRST Februar 2014

Der Infrarotsensor für die Boeing F/A-18E/F wird vorn in einem Zusatztank eingebaut (Foto: Lockheed Martin).  

 

Das von Lockheed Martin entwickelte IRST-System ist in der Spitze eines unter dem Rumpf aufgehängten Zusatztanks untergebracht. Es bietet laut Hersteller eine hohe Reichweite und ist in der Lage, verschiedene Luftziele gleichzeitig zu verfolgen. Auch die Zielzuweisung von Lenkwaffen allein mit dem IRST ist möglich.

Das passiv arbeitende Wärmebildsystem ist somit aus Sicht der US Navy eine wichtige Ergänzung für das Radar, das in Zukunft vermehrt mit Störmaßnahmen des Gegners zu kämpfen haben wird.

Den Entwicklungsauftrag für das IRST-System erhielt Boeing im November 2011. Er hat ein Volumen von 135 Millionen Dollar. Die Truppeneinführung soll 2017 beginnen. Geplant ist die Beschaffung von 150 Systemen.



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