22.05.2017
FLUG REVUE

Riesen mit Rotoren (Teil 9) Platz 3: 53524 Kilogramm

boeing-ych-62-halle

Boeing YCH-62A. Foto und Copyright: FR-Dokumentation  

 

Boeing XCH-62A

Im Auftrag der US Army entwickelte Boeing Vertol diesen Schwerlasthubschrauber, der als Kranhubschrauber gedacht war. Der Antrieb bestand aus drei Allison T701-Triebwerken. Probleme gab es allerdings mit dem Getriebe. Als sie schließlich gelöst werden konnten strich der US-Kongress im August 1975 die Geldmittel. Obwohl der Prototyp fast fertig war wurde er nicht mehr erprobt. In den 80er Jahren wollte die NASA ihn für Flugversuche nutzen, aber aufgrund gestrichener Geldmittel kam es nicht dazu. Nach einigen Jahren im US Army Aviation Museum in Fort Rucker wurde er schließlich 2005 verschrottet.

Länge: 26,59 m

Hauptrotordurchmesser: je 28,04 m

Leermasse: 27025 kg

maximale Startmasse: 53524 kg

Höchstgeschwindigkeit: 269 km/h

Einsatzradius: 278 km


WEITER ZU SEITE 10: Platz 2: 56000 Kilogramm

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flugrevue.de/Patrick Hoeveler


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