04.08.2014
FLUG REVUE

Neuer Jumbo bewährt sichCargolux übernimmt zehnte Boeing 747-8

Die Luftfrachtairline Cargolux hat bei Boeing ihren zehnten Jumbo der neuen Generation 747-8F übernommen. Vor drei Jahren waren die Luxemburger weltweit erster Betreiber des neuen Jumbos geworden.

Boeing_747-8F_Cargolux_erste

Cargolux, das Archivbild zeigt die Übernahme des ersten Flugzeugs, hat bereits ihre zehnte Boeing 747-8F übernommen. Foto und Copyright: Boeing  

 

Cargolux-Chef Dirk Reich habe erklärt, erst die Treibstoffeffizienz der Boeing 747-8F habe es Cargolux ermöglicht, erfolgreich eine Doppel-Drehkreuzstrategie an den beiden Flughäfen Luxemburg und Zhengzhou in China zu implementieren und die Flugfrequenz zwischen den Frachtflughäfen wirtschaftlich zu verdichten, berichtete Boeing-Verkaufsvorstand Randy Tinseth von der Übernahmefeier in Everett.

Das zehnte Flugzeug im Bestand der Luxemburger ist die LX-VCK, "City of Contern", die am 25. Juli in Luxemburg eintraf. Schon bei seinem Auslieferungsflug aus Everett stoppte der nagelneue Jumbo am benachbarten Flughafen Seattle Tacoma und im kanadischen Calgary, um gleich noch Luftfracht nach Europa mitzunehmen.

Dank der Neuzugänge ist die Cargolux-Flotte im Durchschnitt jetzt nur noch 5,8 Jahre alt. Cargolux hat 14 Boeing 747-8 bestellt, von denen das elfte Flugzeug ebenfalls noch in diesem Jahr ausgeliefert wird. Die 747-8F-Flotte ist im Durchschnitt jeden Tag 15 Stunden und 58 Minuten in der Luft und bewähre sich "extrem gut", so Cargolux.

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www.flugrevue.de/Sebastian Steinke


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