14.04.2010
FLUG REVUE

Cathay Pacific: Spektakuläre A330-Notlandung mit 230 KnotenCathay Pacific: Spektakuläre A330-Notlandung in Hong Kong mit 230 Knoten

Ein zweistrahliger Airbus A330-300 von Cathay Pacific musste nach Triebwerksproblemen mit einem auf 70 Prozent Schub blockierten linken Trent-Triebwerk mit Überfahrt anfliegen. Bei der glimpflich verlaufenden Notlandung mit scharfer Bremsung geriet das Fahrwerk in Brand und die Passagiere wurden über Notrutschen evakuiert.

Cathay Pacific bestätigte die gestrige Notlandung des als CX780 aus dem indonesichen Sarabaya kommenden Fluges auf dem Hong Kong International Airport. Dennis Hui, Manager Maintenance Support im Engineering Department von Cathay sagte, dass das rechte Triebwerk des 1998 als B-HLL in Dienst gestellten Flugzeugs beim Anflug mit Leerlaufleistung gearbeitet habe, während das linke Triebwerk auf 70 Prozent Leistung blockiert gewesen sei.

Deswegen sei der Anflug statt mit den üblichen 135 Knoten (250 km/h) mit 230 Knoten (426 km/h) und mit inkorrekter Landeklappenstellung erfolgt. Das Flugzeug habe zwar an der richtigen Stelle aufgesetzt aber anschließend sehr stark bremsen müssen. Dies habe zu überhitzten Bremsen und Reifen und dem Platzen der Sicherheitsventile geführt. Nachdem die Feuerwehr den Piloten Flammen am Fahrwerk gemeldet hätte, sei von diesen eine Notrutschen-Evakuierung der 309 Passagiere und 13 Besatzungsmitglieder angeordnet worden. Diese sei binnen zwei Minuten geordnet erfolgt. Die beiden australischen Piloten hätten das Flugzeug zuletzt verlassen. Sieben Passagiere erlitten Verletzungen und fünf wurden in ein Krankenhaus gebracht. Die Zivilluftfahrtbehörde von Hong Kong hat eine Untersuchung eingeleitet.



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