12.08.2014
FLUG REVUE

Duty Free-Partnerschaft beendetDelta schafft zollfreien Bordverkauf ab

Als erster US-Branchenriese hat Delta Air Lines seit dieser Woche ihren zollfreien Bordverkauf abgeschafft, nachdem man sich mit dem Konzessionär DFASS nicht über eine Fortsetzung einigen konnte.

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Delta Air Lines, hier ein Airbus A330-300 beim Start zum Langstreckenflug, hat ihren zollfreien Bordverkauf abgeschafft. Foto und Copyright: Delta Air Lines  

 

Die Branchenseite DFNI meldete, ein Delta-Sprecher habe am Freitag die Beendigung des zollfreien Bordverkaufs bestätigt, ohne Details nennen zu wollen. Delta habe sich mit ihrem Konzessionär "US. Duty Free Air and Ship Supply" (DFASS) nicht über die künftigen Modalitäten der Zusammenarbeit verständigen können, suche aber auch keinen alternativen Partner. Auch die Delta-Webseite weist nicht mehr auf den Bordverkauf hin. Das in Miami ansässige Unternehmen DFASS versorgt aber weiterhin zahlreiche andere Airlines und Flughäfen, darunter Virgin Atlantic, Air Canada und die Flughäfen Fort Lauderdale und Denver.

Verschärfte Handgepäckgrenzen und Sicherheitskontrollen für umsteigende Fluggäste, sinkende Umsätze durch die ständige Verfügbarkeit von Online-Portalen zur Schnäppchenjagd und gestiegene Kosten für Kraftstoff, die auch den Transport der zollfreien Vorräte an Bord stark verteuert haben, dürften zu der Abschaffungsentscheidung beigetragen haben. Dagegen gilt in Asien der zollfreie Bordverkauf noch als lukrative Einnahmequelle. So hat Korean Air in ihren vor allem auf Transpazifikstrecken eingesetzten Airbus A380 sogar einen eigenen Verkaufsraum für zollfreie Waren, darunter Parfum und Alkohol, mit Vitrinen und einem Verkaufstresen installiert.

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www.flugrevue.de/Sebastian Steinke


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