21.04.2015
Erschienen in: 03/ 2015 FLUG REVUE

Absturz vor IndonesienRätsel um Flug QZ 8501

Ein Airbus A320-200 von Indonesia AirAsia stürzte am 28. Dezember 2014 in einem Unwettergebiet vor der Küste Indonesiens nach einem extremen Steigflugmanöver ins Meer.

Der 2008 gebaute Airbus A320 PK-AXC der Niedrigpreis-Fluggesellschaft Indonesia AirAsia war als Flug QZ 8501 mit 155 Passagieren und sieben Besatzungsmitgliedern am Morgen des 28. Dezember vom Surabaya Juanda International Airport nach Singapur unterwegs, als das Flugzeug über der Javasee, südöstlich von Singapur, ein Schlechtwettergebiet mit tropischen Gewittern durchqueren musste. Nach einem normalen Flugverlauf änderte das sich im Reiseflug auf Flugfläche 320 (9753 m) mit 471 Knoten (872 km/h) bewegende Flugzeug seinen Kurs nach links, bis es zu einem kurzen, aber extrem steilen Steigflugmanöver kam. 

In Dokumenten der indonesischen Luftfahrtbehörde wird die Steigrate mit bis zu 12 675 Fuß (3863 m) pro Minute angegeben! Durch den extrem steilen Steigflug auf 11380 Meter war die Geschwindigkeit des Flugzeugs auf nur noch 119 Knoten (220 km/h) abgesunken – zu langsam, um sich noch in der Luft halten zu können. Indonesiens Verkehrsminister Ignasius Jonan berichtete, die Piloten hätten noch kurz zuvor bei der Flugsicherung per Funk eine Steigflugfreigabe erbeten, um bedrohlichen Gewitterwolken auszuweichen, was wegen anderer Flugzeuge im selben Luftraum zunächst abgelehnt worden sei. Das Flugzeug stürzte mit auffallend niedriger Vorwärtsgeschwindigkeit von nur 65 bis 78 Knoten, aber mit extremen Sinkraten zwischen 11 519 und 16 319 Fuß pro Minute in einer immer enger werdenden Linkskurve ab und schlug auf der Wasseroberfläche auf. Alle 162 Insassen kamen dabei ums Leben. 

Laut Angaben von Tatang Kurniadi, des Chefs der indonesischen Unfalluntersuchungsbehörde National Transportation Safety Committee, deuten die Stimmen auf dem Cockpit Voice Recorder darauf hin, dass nur die geplante Besatzung im Cockpit war. Damit sei ein terroristischer Akt unwahrscheinlich. Auch hätten die Piloten bis zum Aufschlag darum gerungen, die Kontrolle über das Flugzeug zurückzugewinnen, während im Cockpit zahlreiche Warntöne, darunter jener für einen Strömungsabriss, erklungen seien. Erst nach tagelanger Suche konnte das Wrack geortet werden. Glücklicherweise gelang die Bergung des Flugdatenschreibers und des Stimmenrekorders, und sie konnten auch ausgelesen werden. Nähere Angaben über dieses Unglück wollten die indonesischen Behörden nur stark eingeschränkt machen. Erst anhand des  mittelfristig erwarteten Abschlussberichts dürfte es Klarheit über diesen tragischen Absturz geben.


Flug QZ 8501

Muster: Airbus A320-216
Registrierung: PK-AXC
Werknummer: MSN3648
Baujahr: Oktober 2008
Betreiber: Indonesia AirAsia
Triebwerke: CFM56-5B
Flugzyklen: 13.600
Flugstunden: 23.000

FLUG REVUE Ausgabe 03/2015

Mehr Infos zu:
Mehr zum Thema:
www.flugrevue.de/Sebastian Steinke


Weitere interessante Inhalte
CL3710 Avianca bestellt Recaro-Sitze für die Langstrecke

02.06.2017 - Der Hersteller aus Schwäbisch Hall erhält erstmals einen Auftrag einer südamerikanischen Fluggesellschaft für den Economy-Langstreckensitz CL3710. … weiter

Absichtserklärung unterzeichnet Airbus will noch enger mit China zusammenarbeiten

01.06.2017 - Chinesische Zulieferer sollen künftig noch enger in die Airbus-Teileversorgung eingebunden werden. Dies ist nur ein Aspekt der heute in Berlin unterzeichneten Absichtserklärung zu Vertiefung der … weiter

Israel Aerospace Industries TaxiBot Dieselelektronischer Flugzeugschlepper für A320 zugelassen

18.05.2017 - Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat die Zulassung des israelischen Flugzeugschleppers TaxiBot für die A320-Familie erteilt. Die Technik ermöglicht Kerosineinsparungen im … weiter

Erfolgreicher Drehkreuzflughafen in Süddeutschland Lufthansa-Airbus wirbt für Airport München

15.05.2017 - Ein Lufthansa-Airbus A320 würdigt den 25-jährigen Geburtstag des Flughafens München mit einer Sonderlackierung. Für den deutschen Flag-Carrier ist Bayern in dieser Zeit zum zweiten Drehkreuz … weiter

Umwelt easyJet verringert CO2-Emissionen

11.05.2017 - Die britische Niedrigpreis-Fluggesellschaft easyjet hat seit dem Jahr 2000 nach eigenen Angaben ihren Kohlendioxid-Ausstoß pro Passagierkilometer um mehr als 31 Prozent reduziert. … weiter


  • Hersteller

    Lade...

  • Typ

    Bitte Hersteller auswählen!

FLUG REVUE 07/2017

FLUG REVUE
07/2017
12.06.2017

Abonnements
Digitalabo
E-Paper
Heft-Archiv
Einzelheft bestellen


COMAC C919 fliegt
Rafale wird weiter modernisiert
Das Cockpit der Zukunft
Griechenland mustert RF-4E Phantom II aus
Air Seychelles fliegt ab Düsseldorf
Patrouille de France auf großer US-Tour

aerokurier iPad-App