13.02.2013
aero.de

Boeing sorgt sich um Auslastung der 747-Produktion

Boeing droht im nächsten Jahr eine Unterauslastung der Produktion im Programm 747-8.

Erste Boeing 747-8 Intercontinental Lufthansa

Erste Boeing 747-8 Intercontinental in Lufthansa-Farben. D-ABYA vor der Lackierhalle von Boeing. Foto und Copyright: Boeing/Gail Hanusa  

 

"Wenn wir keine zusätzlichen Festbestellungen für Frachter erhalten, die sich mit unseren kurzfristigen Produktionszielen decken, müssen wir Maßnahmen ergreifen", warnt der Konzern in einer Pflichtmitteilung. Neben einer Herabsetzung der Fertigungsrate sei auch eine Produktion auf Halde, also von White Tail-Flugzeugen, denkbar, schreibt Boeing.

Boeing hat seit Beginn der Auslieferungen im November 2011 28 747-8F und zwölf 747-8 für den Passagierdienst fertiggestellt. Neben vier 747-8 für Lufthansa baute der Hersteller acht 747-8 mit Passagierkabine für VIP-Kunden. Monatlich verlassen zwei neue 747-8 die im Stammwerk Everett (Washington) angesiedelte Endmontage.

Boeing hat von der neuesten Generation des Jumbos bislang 67 Frachter und 40 Passagier- beziehungsweise VIP-Flugzeuge verkauft.

Sollte die kurzfristige Produktion nicht auszulasten sein, könnte das Programm die Konzernbilanzen im nächsten Jahr belasten, baut Boeing gegenüber den Aktionären vor. Man werde aber auch versuchen, die Programmkosten zu senken und die Lieferkette zusätzlich auf Effizienz zu trimmen.

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aero.de / Dennis Dahlenburg


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