19.05.2009
FLUG REVUE

Boeing montiert erste Bugsektion einer 747-8Boeing: Vordere Rumpfsektion für erste 747-8 montiert

Die 27,2 Meter lange vordere Rumpfsektion der ersten Boeing 747-8 ist in Everett montiert worden. Demnächst beginnt die Systemausrüstung des künftigen, verlängerten Jumbo-Jets.<br />

Bugsektion 747-8

Die Bugsektion der ersten Boeing 747-8 in der Montage in Everett (C) Boeing Photo  

 

Der vordere Rumpf sei per Kran für Dichtheitskontrollen und den bevor stehenden Systemeinbau aus der Endmontagevorrichtung gehoben worden, teilte der Flugzeughersteller heute mit. Die Boeing 747-8, das erste Flugzeug ist ein 747-8-Frachter, wurde gegenüber der Boeing 747-400 nochmals um 5,6 Meter auf 76,3 Meter verlängert.

Wie die FLUG REVUE bei einem Besuch in Seattle Anfang Mai beobachten konnte, sind auch die Cockpitsektionen der zweiten und dritten Boeing 747-8F im Bau. Außerdem befindet sich das erste, bereits endmontierte Flügelpaar, Spannweite 68,5 Meter, in der Systemausrüstung.

Die Deutsche Lufthansa hat als Erstkunde die Passagierversion der Boeing 747-8 bestellt.



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