23.04.2014
FLUG REVUE

Fliegender ILA-Botschafter im weltweiten EinsatzFalcon 20 des DLR bei NASA-Tests in Edwards

Anfang Mai schickt das DLR seine Falcon 20 zur Edwards Air Force Base, um dort mit der NASA Forschungen über die Klimaauswirkungen von alternativen Treibstoffen durchzuführen. Von dort aus soll der Jet direkt zur ILA fliegen.

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Forschungsflugzeug Dassault Falcon 20 des DLR. Foto und Copyright: Messe Berlin  

 

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat in einem Abkommen mit der amerikanischen Luft- und Raumfahrtbehörde NASA vereinbart, eine Reihe gemeinsamer Forschungsflüge durchzuführen. Bei den von der NASA geleiteten Flugversuchen sollen die Emissionen alternativer Treibstoffe und ihre Auswirkungen auf Klima und Atmosphäre untersucht werden. Das DLR nimmt mit dem Forschungsflugzeug Falcon 20 an der rund zweiwöchigen Flugkampagne teil. Gebranded mit einem ILA-Logo auf dem Triebwerk, wirbt die Falcon auf ihren weltweiten Einsätzen somit als „Fliegender ILA-Botschafter“ für die bevorstehende Veranstaltung vom 20. bis 25. Mai auf dem Berlin ExpoCenter Airport. Bekannt geworden ist dieser Atmosphären-Forscher als das erste Flugzeug, das den Aschegehalt in der Atmosphäre beim Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull messen konnte und sich als „Ash-Hunter“ einen Namen machte.

Der Beginn der gemeinsamen Versuchsflüge im Rahmen des Projekts ACCESS II (Alternative Fuel Effects on Contrails and Cruise Emissions) ist für den 7. Mai vorgesehen. Ausgangsort ist das Armstrong Flight Research Center der NASA in Edwards, Kalifornien. Es ist geplant, dass die Falcon direkt nach der Flugkampagne von den USA nach Berlin fliegt und am 21. Mai auf der ILA landet. Hier werden der NASA-Administrator für den Bereich Luftfahrt, Dr. Jaiwon Shin, und der DLR-Luftfahrtvorstand Prof. Rolf Henke auf einer Pressekonferenz über die aktuellen Flugversuche und die Zusammenarbeit in der Luftfahrtforschung sprechen. Am nächsten Tag startet die Falcon schon wieder im Dienst der Forschung. Sie fliegt über den DLR-Standort Oberpfaffenhofen nach Neuseeland, wo sie im Rahmen des Projekts Deepwave entlang der Neuseeländischen Alpen atmosphärische Schwerewellen untersuchen wird.

Bei den zuvor anstehenden Flugversuchen in den USA wird ein modifiziertes Triebwerk einer DC-8 der NASA mit verschiedenen alternativen Treibstoffmischungen getestet, während die DLR-Falcon dahinter die Emissionen, insbesondere Rußpartikel, und die resultierenden Kondensstreifen untersucht. Zudem unterstützt eine Lockheed T-33 des Kanadischen National Research Council (NRC) die Messungen.

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flugrevue.de/Patrick Hoeveler


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