31.05.2010
FLUG REVUE

Korean Air Aerospace liefert "Sharklets" für A320-FamilieKorean Air Aerospace liefert "Sharklets" für A320

EADS hat den koreanischen Luftfahrtkonzern Korean Air Aerospace Division als alleinigen Zulieferer von "Sharklets" für den Airbus A320 ausgewählt. Diese Flügelspitzenverlängerungen sollen ab 2012 den Kraftstoffverbrauch der A320-Familie senken.

Sharklets A320

Airbus A320 mit Sharklets. Grafik: Airbus  

 

Korean Air Aerospace liefere die von Airbus "Sharklets" genannten Flächen exklusiv an die Airbus-Endmontagelinien in Toulouse, Hamburg und Tianjin, teilte EADS heute mit. Das erste Flugzeug werde Ende 2012 damit ausgestattet.

Die Flügelspitzenverlängerungen sollen den Kraftstoffverbrauch der A320-Familie zwischen gut einem Prozent und bis zu 3,5 Prozent verbessern. Schwere Flugzeuge, wie die A321, profitieren stärker. Außerdem sollen die Stickoxidemissionen pro Flugzeug und Jahr um bis zu 700 Tonnen sinken.

Die 2,5 Meter langen "Sharklets" vermindern eine unerwünschte Luftströmung außen um die Flügelspitze herum. Dabei strömt Luft von der Unterseite des Flügels seitlich um die Flügelspitze und in die Unterdruckzone über dem Flügel. Dies bedeutet Widerstand und unerwünschten Mehrverbrauch. Auch Boeing hatte zuvor bereits die 737NG-Familie auf große "Blended Winglets"nachgerüstet, die den gleichen Zweck verfolgen.

Die Korean Air Aerospace Division beliefert seit über 20 Jahren auch Airbus. Derzeit werden Höhenruder-Sektionen für die A320-Familie, Rumpfbeplankungen und Fußböden für die A330/A340-Familie und Frachttüren für die künftige A350XWB produziert.



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