16.06.2016
FLUG REVUE

Bombardier CSeriesMusterzulassung der CS100 anerkannt

EASA und FAA haben rund zwei Wochen vor der Auslieferung an Erstkunde Swiss die bereits von Transport Canada erteilte Musterzulassung bestätigt.

Bombardier CS100 in Swiss-Farben

Die Bombardier CS100 ist nun auch von EASA und FAA zugelassen. Foto und Copyright: Bombardier  

 

Die Bombardier CS100 hat ihre Musterzulassung im Dezember 2015 vom kanadischen Verkehrsministerium Transport Canada erhalten. Nun haben die europäische Flugsicherheitsbehörde EASA und die US-Luftfahrtbehörde FAA diese Musterzulassung bestätigt. Das teilte Bombardier am Mittwoch mit.

Die Anerkennung der Musterzulassung sei ein wichtiger Schritt vor der Auslieferung der ersten CS100 an Erstbetreiber Swiss Ende Juni. Die Schweizer Lufthansa-Tochter will das Flugzeug am 15. Juli in den Liniendienst stellen. Der Erstflug mit der Flugnummer LX638 geht von Zürich nach Paris. Mit den neuen Bombardier-Jets will Swiss ihre Avro RJ100 ersetzen. Swiss hat 30 CSeries-Flugzeuge bestellt, 15 CS100 und 15 der größeren CS300.

Im Rahmen des CSeries-Programms hat der kanadische Flugzeughersteller die CS100 und die CS300 komplett neu entwickelt. Die CS100 verfügt zwischen 108 und 133 Sitzplätze und hat eine Reichweite von 5741 Kilometern. Die CS300 bietet Platz für 130 bis 160 Passagiere bei einer Reichweite von 6112 Kilometern. Als Antrieb kommen zwei PW1500G-Getriebefans von Pratt & Whitney zum Einsatz. Damit steht die CSeries-Familie in direkter Konkurrenz zum Airbus A320neo und zur Boeing 737 MAX.

www.flugrevue.de/Ulrike Ebner


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