29.09.2008
FLUG REVUE

29.9.2008 - Airbus ChinaOffizielle Einweihung von Airbus Montage in China

<br /> 29. September 2008 - Airbus hat am Sonntag seine Endmontagelinie (FAL)&nbsp; im chinesischen Tianjin eröffnet.

A320_FAL_China1 Bild (Standa

Blick in die A320 Endmontage in China (C) Airbus Photo  

 

29. September 2008 - Airbus hat am Sonntag seine Endmontagelinie (FAL)  im chinesischen Tianjin eröffnet. Der chinesische Ministerpräsident Wen Jiabao weihte im Beisein von Zhang Gaoli, dem Parteisekretär für Tianjin, und Tom Enders, CEO von Airbus, die Endmontagelinie für die A320-Flugzeugfamilie in Tianjin in einer feierlichen Zeremonie mit über 600 Gästen ein.  (Fotos)

Die Endmontagelinie ist ein Joint Venture zwischen Airbus und einem chinesischen Konsortium, zu dem die Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) und die China Aviation Industry Corporation (AVIC) gehören.  

"Die Endmontagelinie für die Airbus A320-Familie in Tianjin ist als ein Muster der chinesisch-europäischen Freundschaft und Zusammenarbeit angelegt. Auf der Grundlage gegenseitigen Vertrauens und enger Kooperation haben beide Seiten mit der Endmontage des ersten Flugzeugs nach nur einem Jahr und drei Monaten Bauzeit begonnen und ein Wunder in der Geschichte dieses gewaltigen Projekts vollbracht", sagte Huang Xingguo, Bürgermeister von Tianjin.  

"Die Eröffnung der FALC ist ein historisches Ereignis für Airbus und die Luftfahrtindustrie", sagte Tom Enders nach Angaben von Airbus. Die erste Endmontagelinie außerhalb Europas unterstreiche die Bedeutung, die Airbus der Entwicklung der Partnerschaft mit China beimesse, einem der wichtigsten Luftfahrtmärkte der Gegenwart und ganz sicher auch der Zukunft.  

Die FALC in Tianjin basiert auf der neuesten, hoch modernen Airbus-Endmontagelinie für Single-Aisle-Flugzeuge in Hamburg. Für die Flugzeugmontage und Auslieferung in China gelten die gleichen Qualitätsstandards wie in Europa.  

Das erste in der FALC endmontierte Flugzeug wird Mitte 2009 über Dragon Aviation Leasing an Sichuan Airlines ausgeliefert. Bis 2011 soll die Produktionsrate der FALC auf vier Flugzeuge pro Monat hochgefahren werden.

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