08.09.2011
FLUG REVUE

Sikorsky bringt dritte S-76D in die Luft

Der dritte Prototyp des neuen Geschäftsreisehubschraubers soll vor allem für Avioniktests verwendet werden, um die Zulassung im ersten Quartal 2012 zu erreichen.

S-76D Nummer 3 Flug

Die dritte S-76 wird in West Palm Beach vor allem für Avionik- und Elektronikversuche verwendet (Foto: Sikorsky).  

 

Nach Angaben von Sikorsky haben die in West Palm Beach stationierten Prototypen D1 und D2 seit dem Erstflug des neuen Modells am 7.Februar 2009 über 500 Flugstunden absolviert. Auch Kunden konnten sich bereits ein Bild von den Verbesserungen gegenüber der S-76C++ machen.

Eigentlich sollten die Lieferungen der S-76D bereits 2010 beginnen. Zum Zeitpunkt des Erstflugs sprach Sikorsky davon, etwa 100 „Vereinbarungen über Lieferpositionen“ vorliegen zu haben. Die Endmontage wird im Werk Coatesville in Pennsylvania durchgeführt.

Die S-76D ist mit stärkeren Pratt & Whitney Canada PW210S ausgestattet, die acht Prozent weniger verbrauchen und eine höhere Zuladung ermöglichen. Dazu kommen Rotorblätter aus Verbundwerkstoffen und ein komplett neues Avioniksystem (Top Deck) von Thales. Die Lärmentwicklung wird durch variable Rotordrehzahlen gesenkt.

Laut Sikorsky läuft die Fertigung der S-76C++ mit der Werknummer 822 aus. Die S-76-Flotte, die sechs Modellreihen umfasst, hat seit seit den 1980er Jahren 5,8 Millionen Flugstunden absolviert.



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