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FLUG REVUE

Triebwerke (Seite 14) - FLUG REVUE

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

Nach chinesischem „Bestrafungsmanöver“ um Taiwan

Die USA verstärken ihre Präsenz im Pazifikraum nach den chinesischen Manövern vor Taiwan mit Bombern und einem Flugzeugträger.

US Air Force verlegt B-1B Lancer in Pazifikregion

Raketenwerfer

Auf Bitte der US Air Force nach einem Allwetterjäger reagierte Lockheed mit der F-94 Starfire. Der Jäger entstand aus dem T-33-Trainer.

Lockheed F-94 Starfire: Allwetterjäger der USAF

Panne bei US-Tanker – diesmal nicht die KC-46

In Kansas hat eine Boeing KC-135 Stratotanker der US Air Force unliebsamen Kontakt mit dem Asphalt gemacht. Die Untersuchung läuft.

KC-135 der US Air Force fällt auf die Nase

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Hochgeschwindigkeitsdemonstrator von Airbus Helicopters

Airbus Helicopters hat sich für Aneto von Safran als Antrieb für den Hochgeschwindigkeitshelikopter Racer entschieden.

Aneto soll Racer antreiben

Französischer Luftfahrt- und Rüstungskonzern

Der französische Safran-Konzern hat seinen Gewinn im vergangenen Geschäftsjahr fast verdoppelt.

Wachstum bei Safran

Getriebfan von Pratt & Whitney

Der US-Triebwerkshersteller Pratt & Whitney präsentiert eine Lösung für das jüngste Problem mit dem PW1100G-JM.

Überarbeitete Dichtung für A320neo-Triebwerk

Deutscher Triebwerkshersteller

Trotz der Probleme mit dem A320neo-Getriebefan hat der Triebwerkshersteller aus München auch 2017 Rekordzahlen erwirtschaftet. Einer der wesentlichen Umsatztreiber ist die Instandhaltung.

MTU Aero Engines wächst weiter

Treibstoff-Sparwunder

Er ist eine Kreuzung zwischen Turbofan und Turboprop und verspricht Treibstoffeinsparungen von 15 Prozent im Vergleich zu den modernsten Antrieben: der Open Rotor von Safran Aircraft Engines. Nach neun Jahren Entwicklung wurde nun ein Demonstrator in Frankreich getestet.

Open Rotor

T408-GE-400

Das US-Militär und GE Aviation haben eine Liefervereinbarung über 22 Triebwerke inklusive logistischem und technischem Support abgeschlossen.

CH-53K-Hubschrauberantrieb geht in Serienproduktion

Rolls-Royce

Rolls-Royce hat mit der Erprobung eines Triebwerksdemonstrators mit einer neuen Mager- und Niedrigemissionsbrennkammer begonnen.

Magerbrennkammer auf dem Teststand

Getriebefan für Embraer E190-E2

In der Embraer-Endmontage in São José dos Campos wird die erste E190-E2 auf die Indienststellung bei Widerøe vorbereitet.

Erste Serientriebwerke werden im Februar installiert

Lufthansa Technik

Lufthansa Technik investiert in die Überholung von Triebwerksgehäusen und in eine Röntgenzentrale.

Neues Zentrum für Triebwerksbauteile in Hamburg eröffnet

LEAP-Triebwerke für A320neo und Boeing 737 MAX

Der amerikanisch-französische Triebwerkshersteller CFM International hat die für 2017 angepeilten 500 Auslieferungen nicht geschafft. Der Grund sind unter anderem Qualitätsprobleme mit einzelnen Bauteilen.

CFM hinkt bei Auslieferungen hinterher

Forschung zu alternativen Treibstoffen

Die US-Aeronautik- und Raumfahrtbehörde NASA und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) starten Mitte Januar eine Serie von Forschungsflügen über Deutschland. Im Fokus: der Einfluss von Biokerosin auf Kondensstreifen.

DC-8 und A320 ATRA fliegen gemeinsam

Triebwerkshersteller Rolls-Royce

Um den zunehmenden Produktionszahlen gerecht zu werden, least der britische Hersteller Rolls-Royce in Texas einen Triebwerks-Prüfstand. Auch am Hauptsitz in Derby soll ein neues Testzentrum entstehen.

Neuer Prüfstand in den USA

GE Aviation Werk in Prag

GE Aviation hat am Freitag vor Weihnachten den ersten Testlauf seines neuen Advanced Turboprop durchgeführt. Mit dem neuen Triebwerk will man das dominierende PT6 von Pratt & Whitney Canada herausfordern.

Advanced Turboprop absolviert Erstlauf

Militärische Schubgiganten

Seit den 40er Jahren sind die Konstrukteure von Kampfflugzeugen immer auf der Suche nach möglichst leistungsstarken Strahltriebwerken. Schließlich wurden die Jäger und Bomber immer größer und komplexer. Besonders bei den Mach-3-schnellen Jets betraten die Ingenieure auch bei den Antrieben Neuland. Viele technische Innovationen fanden später auch ihren Weg in zivile Turbofans.

Top 10: Die stärksten Kampfflugzeugtriebwerke

MTU Aero Engines

Im Rahmen des europäischen Forschungsprogramms Clean Sky 2 optimiert MTU die Niederdruckturbine und den Hochdruckverdichter der Getriebefan-Familie von Pratt & Whitney weiter. Dafür werden zwei Demonstratoren aufgebaut.

Neue Technologien für Getriebefans

Bestseller

Vor 35 Jahren ging das in einer französisch-amerikanischen Partnerschaft entwickelte CFM56 an einer Douglas DC-8-71 in Dienst. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten wurde es zum meistverkauften zivilen Triebwerk der Welt.

Turbofan-Triebwerk CFM56

Triebwerke der A320neo und Boeing 737 MAX

Lufthansa Technik bietet in Hamburg von 2018 an Instandhaltungsdienstleistungen für die Triebwerke LEAP-1A und LEAP-1B an.

Lufthansa Technik bereitet sich auf LEAP vor

Rolls-Royce hat die Bodenerprobung mit dem Advance-3-Demonstrator im britischen Derby begonnen.

Zukunftstriebwerk im Test

Triebwerks-Instandhaltung in Polen

Lufthansa Technik und MTU Aero Engines haben ein gemeinsames Instandhaltungsunternehmen für Getriebefan-Triebwerke gegründet, an dem beide Partner jeweils 50 Prozent der Anteile halten.

LHT und MTU gründen EME Aero

Airbus, Rolls-Royce und Siemens

Airbus, Rolls-Royce und Siemens bündeln ihre Kräfte. In den kommenden drei Jahren soll mit dem E-Fan X ein Demonstrator für ein regionales, hybrid-elektrisches Flugzeug entstehen.

Hybrid-elektrischer Jumbolino soll 2020 fliegen

PD-8 noch immer nicht bereit

Was stimmt mit Russlands neuem Triebwerk nicht?

Ersatz für ukrainischen Antonow-Antrieb

Russland baut Triebwerk  des An-124-Riesen nach

Elektrische Flüsterflieger

Wie laut sind Elektroantriebe?

Schubgiganten

Die stärksten Triebwerke der Welt

Hilfsgasturbine APU

Versteckte Kraftpakete für alle Fälle

Nebenstromverhältnis

Auf die (Fan-)größe kommt es an!  

Antrieb der Boeing 777X

Der weltgrößte Turbofan ist ausgewachsen

Riesiger Getriebefan

Rolls-Royce testet UltraFan mit maximaler Leistung

Erster Test für TEI TF6000

Die Türkei zündet ihr erstes eigenes Strahltriebwerk

Awiadwigatel PD-14

Russlands erster neuer Turbofan geht in Serie

Ärger um Getriebefan

Pratt & Whitneys Triebwerksproblem weitet sich aus

Sauberer, druckvoller, besser

Die Flugmotoren der Zukunft  

Umweltverträgliche Triebwerkstechnik

Nachhaltig Fliegen mit Diamond Aircraft

A350-Antrieb

Rolls-Royce will in Dahlewitz wieder Trent XWB-84 bauen

Zivilluftfahrt Riesenprojekt Radia WindRunner Warum eine US-Windanlagenfirma den größten Frachter der Welt bauen willBangkok Airways Mit vollem Service zu eigenen Airports im UrlaubsparadiesBoeing tauscht die Führung aus Steht der US-Branchenriese vor einem Strategiewechsel?Flughafen Düsseldorf Gigantisches Einzugsgebiet zieht immer größere Jets anBusiness Aviation Dassault Falcon Service Die Unterstützung der französischen BusinessJets wird ausgebautMilitärluftfahrt Training für die Mirage 2000 Die Armée de l’Air hat die Ausbildung für den Delta-Kampfjet zentralisiertF-16 für KI-Tests Die USAF bereitet einige Fighting Falcons für ein neues Testprogramm mit künstlicher Intelligenz vorBoeing MH-139A Grey Wolf Boeing modifiziert Leonardo AW139 für den militärischen Einsatz bei der USAFTechnikGrundüberholung einer A380 Bei Lufthansa Technik Philippines hat die erste A380 einen D-Check durchlaufenWie laut sind Elektroantriebe? Elektrische Flugzeuge sind lokal emissionsfrei – aber sind sie auch leise?Raumfahrt ESA-Satellit EarthCARE Warum Forscher Wolken aus dem All beobachten wollenHistorie English Electric Canberra Britische Jet-Entwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg wurde von vielen Kunden gekauftILA 2024-Extra Bestseller A320-Familie Airbus-Erfolg aus Hamburg und ToulouseHercules in Frankreich Die Luftwaffe fliegt ihre C-130J und KC-130J in ÉvreuxEurofighter Luftwaffe will mehr JetsPanavia Tornado Bunter Jet kommt zur ILAD328eco Deutsche Aircraft wählt Zulieferer weltweit ausSauberes Fliegen Das DLR zeigt sein PortfolioTrent XWB aus Dahlewitz Rolls-Royce investiertCountdown für Ariane 6 Neue Rakete vor dem ErstflugBesucherinfos Tipps für die Reise zur ILA

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Junkers-Sturzkampfbomber aus dem Zweiten Weltkrieg

Hier kann man noch die Ju 87 Stuka sehen

Update - Wichtiger Erprobungsjet verloren

Test-F-35B stürzt auf dem Weg nach Edwards ab

Besondere Formation über Deutschland

Luftwaffen-Eurofighter eskortieren B-52H-Bomber

Erneut Tanker-Probleme - diesmal mit dem Boom

US Air Force verweigert Abnahme neuer Boeing KC-46

Obwohl weit über 5000 Stukas die Fertigungshallen verließen, hat bis heute nur eine Handvoll Ju 87 überlebt – aber immerhin ist die Tendenz steigend.

Schweden liefert alle verfügbaren Saab 340 AEW

Schweden liefert erstmals Frühwarnflugzeuge an die Ukraine. Damit erhält das Land ganz neue Fähigkeiten - während der Flygvapnet eine Lücke droht.

Ukraine bekommt Frühwarnflugzeuge

Twin erreicht die Zielgerade vor der Zulassung

Die neue Langstreckenversion der A321neo, die A321XLR, schützt ihren Rumpftank mit einer zusätzlichen Strukturverkleidung.