FLUG REVUE 06/2024

Klassiker der Luftfahrt 05/2024

aerokurier 06/2024

FLUG REVUE

Triebwerke (Seite 3) - FLUG REVUE

Triebwerke

Redaktionelle Beiträge und News zu Flugzeugtriebwerken und deren Entwicklung sowie zu allen Triebwerksherstellern auf flugrevue.de.

Nach chinesischem „Bestrafungsmanöver“ um Taiwan

Die USA verstärken ihre Präsenz im Pazifikraum nach den chinesischen Manövern vor Taiwan mit Bombern und einem Flugzeugträger.

US Air Force verlegt B-1B Lancer in Pazifikregion

Raketenwerfer

Auf Bitte der US Air Force nach einem Allwetterjäger reagierte Lockheed mit der F-94 Starfire. Der Jäger entstand aus dem T-33-Trainer.

Lockheed F-94 Starfire: Allwetterjäger der USAF

Panne bei US-Tanker – diesmal nicht die KC-46

In Kansas hat eine Boeing KC-135 Stratotanker der US Air Force unliebsamen Kontakt mit dem Asphalt gemacht. Die Untersuchung läuft.

KC-135 der US Air Force fällt auf die Nase

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Flugzeugtechnik : Triebwerke

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Upper Class

Rolls-Royce sieht sich in der Führungsposition bei den Triebwerken für Business Jets, doch auch andere Hersteller punkten mit modernen Turbofans.

Die besten Triebwerke für Business Jets 

Erster Testlauf

Eine neue kleine Gasturbine von Rolls-Royce, die speziell als Antrieb von hybrid-elektrischen Fluggeräten entwickelt wurde, hat erfolgreich ihren Erstlauf absolviert. 

Neues Rolls-Royce Triebwerk für hybrid-elektrisches Fliegen

Universal Hydrogen

Universal Hydrogen strebt die kommerzielle Indienststellung seines Brennstoffzellenantriebs für 2026 an.

Dash 8-300 beginnt zweijährige Testkampagne

Brennkammer des Pearl 700

Die neuen Düsen haben sich bei Versuchen in Loughborough und Köln bewährt.

Rolls-Royce testet Einspritzdüsen mit Wasserstoff

Brennstoffzellenantriebe 

Die Unternehmen arbeiten auch beim Thema Zulassung von Wasserstoffantrieben zusammen. 

Airbus investiert in ZeroAvia

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress in Stuttgart

Beim Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress (DLRK) werden neue Technologien vorgestellt und Herausforderungen diskutiert.

 Klimafreundlich fliegen, aber wie?

 Getriebefan-Probleme

Die jüngsten Probleme mit den PW1100G-JM-Triebwerken kommen Pratt &amp; Whitney und MTU Aero Engines teuer zu stehen.

Hunderte A320neo müssen bis 2026 am Boden bleiben

Testkampagne in Maribor

H2FLY ist der weltweit erste Flug eines mit Flüssigwasserstoff betriebenen, bemannten E-Flugzeugs gelungen.

HY4 fliegt erstmals mit flüssigem Wasserstoff

RED Aircraft

Vladimir Raikhlin, Gründer von RED Aircraft, ist wegen verbotener Exporte von Motoren nach Russland zu fünf Jahren Gefängnis verurteilt worden.  

Motoren nach Russland exportiert: fünf Jahre Haft!

Sauberer, druckvoller, besser

Industrie und Forschung arbeiten weltweit daran, Flugzeugtriebwerke sauberer zu machen und weitere Effizienzsteigerungen aus der Gasturbine zu holen. 

Die Flugmotoren der Zukunft  

Bis zu 1200 Triebwerke betroffen 

Mehr als 1000 PW1100G-JM müssen zur vorzeitigen Inspektion. Turbinenscheiben könnten wegen Einschlüssen im Material Risse entwickeln.​

Getriebefan wird von neuem Problem gebeutelt

ZeroAvia

Innerhalb eines halben Jahres hat ZeroAvia mit dem umgerüsteten Turboprop-Flugzeug zehn Flüge absolviert.

Do 228 mit Brennstoffzelle schließt Flugtests ab

Versuche von DLR und GE Aerospace

In Köln nehmen das DLR und GE Aerospace die Verbrennung von Wasserstoff in Flugzeugtriebwerken ins Visier.

Wasserstoff in der gläsernen Brennkammer

 H2FLY

H2FLY nimmt Flugzeuge mit einer Kapazität von 20 bis 80 Sitzplätzen ins Visier. 

Brennstoffzellensystem für Verkehrsflugzeuge

Geplantes Elektroflugzeug

Das seit mehreren Jahren laufende Projekt wird Ende September beendet - ohne Flugtests.

NASA stellt X-57 Maxwell ein

Direktverbrennung von Wasserstoff

ArianeGroup hat ein System zur Aufbereitung von Wasserstoff für eine Flugzeug-Gasturbine getestet.

Raumfahrttechnologie für die Luftfahrt

Für hybrid-elektrischen Flugdemonstrator

Der von Collins Aerospace entwickelte E-Motor soll mit einer Gasturbine kombiniert und in einer Dash 8-100 im Flug erprobt werden.

1-MW-Elektromotor mit Nennleistung getestet 

Projekt UpLift

Das gebrauchte Flugzeug soll zum fliegenden Teststand für Wasserstoff-Technologien werden.

DLR kauft Dornier 328-100

Für Flüssigwasserstoff

Unterstützt wird der Triebwerkshersteller dabei von eMoSys und MT Aerospace. 

MTU entwickelt E-Motor und Treibstoffsystem

Für Rolls-Royce-Turbogenerator

In Dahlewitz wird die neu entwickelte Turbine auf einem Prüfstand erprobt.

Neue kleine Gasturbine vor Testbeginn

PD-8 noch immer nicht bereit

Was stimmt mit Russlands neuem Triebwerk nicht?

Ersatz für ukrainischen Antonow-Antrieb

Russland baut Triebwerk  des An-124-Riesen nach

Elektrische Flüsterflieger

Wie laut sind Elektroantriebe?

Schubgiganten

Die stärksten Triebwerke der Welt

Hilfsgasturbine APU

Versteckte Kraftpakete für alle Fälle

Treibstoff-Sparwunder

Open Rotor

Nebenstromverhältnis

Auf die (Fan-)größe kommt es an!  

Antrieb der Boeing 777X

Der weltgrößte Turbofan ist ausgewachsen

Riesiger Getriebefan

Rolls-Royce testet UltraFan mit maximaler Leistung

Erster Test für TEI TF6000

Die Türkei zündet ihr erstes eigenes Strahltriebwerk

Awiadwigatel PD-14

Russlands erster neuer Turbofan geht in Serie

Ärger um Getriebefan

Pratt & Whitneys Triebwerksproblem weitet sich aus

Umweltverträgliche Triebwerkstechnik

Nachhaltig Fliegen mit Diamond Aircraft

A350-Antrieb

Rolls-Royce will in Dahlewitz wieder Trent XWB-84 bauen

Zivilluftfahrt Riesenprojekt Radia WindRunner Warum eine US-Windanlagenfirma den größten Frachter der Welt bauen willBangkok Airways Mit vollem Service zu eigenen Airports im UrlaubsparadiesBoeing tauscht die Führung aus Steht der US-Branchenriese vor einem Strategiewechsel?Flughafen Düsseldorf Gigantisches Einzugsgebiet zieht immer größere Jets anBusiness Aviation Dassault Falcon Service Die Unterstützung der französischen BusinessJets wird ausgebautMilitärluftfahrt Training für die Mirage 2000 Die Armée de l’Air hat die Ausbildung für den Delta-Kampfjet zentralisiertF-16 für KI-Tests Die USAF bereitet einige Fighting Falcons für ein neues Testprogramm mit künstlicher Intelligenz vorBoeing MH-139A Grey Wolf Boeing modifiziert Leonardo AW139 für den militärischen Einsatz bei der USAFTechnikGrundüberholung einer A380 Bei Lufthansa Technik Philippines hat die erste A380 einen D-Check durchlaufenWie laut sind Elektroantriebe? Elektrische Flugzeuge sind lokal emissionsfrei – aber sind sie auch leise?Raumfahrt ESA-Satellit EarthCARE Warum Forscher Wolken aus dem All beobachten wollenHistorie English Electric Canberra Britische Jet-Entwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg wurde von vielen Kunden gekauftILA 2024-Extra Bestseller A320-Familie Airbus-Erfolg aus Hamburg und ToulouseHercules in Frankreich Die Luftwaffe fliegt ihre C-130J und KC-130J in ÉvreuxEurofighter Luftwaffe will mehr JetsPanavia Tornado Bunter Jet kommt zur ILAD328eco Deutsche Aircraft wählt Zulieferer weltweit ausSauberes Fliegen Das DLR zeigt sein PortfolioTrent XWB aus Dahlewitz Rolls-Royce investiertCountdown für Ariane 6 Neue Rakete vor dem ErstflugBesucherinfos Tipps für die Reise zur ILA

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Junkers-Sturzkampfbomber aus dem Zweiten Weltkrieg

Hier kann man noch die Ju 87 Stuka sehen

Update - Wichtiger Erprobungsjet verloren

Test-F-35B stürzt auf dem Weg nach Edwards ab

Besondere Formation über Deutschland

Luftwaffen-Eurofighter eskortieren B-52H-Bomber

Erneut Tanker-Probleme - diesmal mit dem Boom

US Air Force verweigert Abnahme neuer Boeing KC-46

Obwohl weit über 5000 Stukas die Fertigungshallen verließen, hat bis heute nur eine Handvoll Ju 87 überlebt – aber immerhin ist die Tendenz steigend.

Schweden liefert alle verfügbaren Saab 340 AEW

Schweden liefert erstmals Frühwarnflugzeuge an die Ukraine. Damit erhält das Land ganz neue Fähigkeiten - während der Flygvapnet eine Lücke droht.

Ukraine bekommt Frühwarnflugzeuge

Twin erreicht die Zielgerade vor der Zulassung

Die neue Langstreckenversion der A321neo, die A321XLR, schützt ihren Rumpftank mit einer zusätzlichen Strukturverkleidung.