10.02.2011
FLUG REVUE

Trent-900-Probleme kosten Rolls-Royce 56 Mio. Pfund

In der heute veröffentlichten Jahresbilanz hat der britische Triebwerkshersteller die Kosten des Triebwerksschadens in einer A380 von Qantas und dessen Folgen aufgelistet.

QF Triebwerk A380 ATSB

Das schwer beschädigte Triebwerk des Qantas Airbus A380 von außen. Foto und Copyright: ATSB  

 

Laut Rolls-Royce habe „eine schnelle und effektive Reaktion aller Beteiligten“ dazu geführt, dass die Ursache des Turbinenproblems schnell gefunden und dann „innerhalb einiger Wochen“ behoben werden konnten.

Die 56 Millionen Pfund (65 Mio. Euro) ergeben sich aus zusätzlichen Wartungs- und Unterstützungsaufwendungen sowie Schadenersatzzahlungen. Sie werden in der Bilanz 2010 verbucht. Weiter Kosten in „mäßiger“ Höhe könnten in diesem Jahr dazu kommen, so der Hersteller.



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