12.11.2014
FLUG REVUE

Endmontage in MünchenEuroprop stellt 100. TP400-D6 fertig

Das Konsortium Europrop International (EPI) hat das 100. Serienexemplar des TP400-D6 fertiggestellt. Das stärkste Turboproptriebwerk der westlichen Welt kommt am Militärtransporter Airbus A400M zum Einsatz.

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Das 100. Serientriebwerk des Europrop TP400-D6 wurde in München fertiggestellt (v.l.: Stefan Morgenstern, Director Engine Maintenance Assembly and Testing, MTU Aero Engines, Antoine Vieillard, EPI Head of Operations, und Gerhard Bähr, Director TP400/Tyne Programs, MTU Aero Engines). Foto und Copyright: MTU Aero Engines  

 

Die Endmontage des TP400-D6 erfolgt bei der MTU Aero Engines in München. Dort fand auch am 11. November eine Feier zur Fertigstellung des 100. Serientriebwerks für den Airbus A400M statt. Europrop-Chef Ian Crawford sagte: „Die Fertigstellung des 100. Serientriebwerks ist ein weiterer wichtiger Meilenstein des TP400-D6-Programms und macht deutlich, wie schnell die Auslieferung hochläuft. Im Januar 2016 soll das 200. Triebwerk übergeben werden. Darauf freuen wir uns bereits.“ Bei dem aktuellen Jubiläumstriebwerk handelt es sich um ein Ersatzaggregat für die Luftwaffe. Bis dato befinden sich 24 TP400-D6 in Dienst bei den französischen und türkischen Luftstreitkräften. Sie haben zusammen mehr als 4000 Flugstunden absolviert.



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