07.08.2015
FLUG REVUE

Triebwerk für die Embraer E190-E2Pratt & Whitney testet PW1900G

Seit Juli befindet sich das PW1900G im Test auf dem Prüfstand von Pratt & Whitney in East Hartford. Der Getriebefan treibt die Embraer E190-E2 und E195-E2 an.

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Eine Embraer-Delegation konnte die Tests des Pratt & Whitney PW1900G für die Embraer E190-E2 verfolgen. Foto und Copyright: Pratt & Whitney  

 

Die Tests des jüngsten Mitglieds der PurePower-Familie von Pratt & Whitney laufen seit Juli in East Hartford. Das PW1900G treibt die größeren Mitglieder der neuen E-Jet-Generation von Embraer an und baut auf dem PW1500G der Bombardier CSeries auf. An der kleineren E175-E2 kommt das PW1700G zum Einsatz, das vom PW1200G des Mitsubishi Regional Jet abstammt. Nach den Bodenläufen steht die Flugerprobung des PW1900G an einer Boeing 747 SP von Pratt & Whitney an. Das Testbed ist im kanadischen Mirabel bei Montreal stationiert. Bis dato hat die PurePower-Familie mehr als 19000 Stunden und 34000 Flugzyklen absolviert, einschließlich 5000 Flugstunden.



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