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FLUG REVUE

Ausgabe 01/2018

Erscheinungsdatum: 27. November 2017

Flugzeugreport
Heinkel He 111
Die Luftwaffe war auf der Suche nach neuen Trägerflugzeugen für ihre Torpedos. Da kam der bewährte Heinkel-Bomber gerade recht, um die in die Jahre gekommenen Vorgänger zu ersetzen.

General Dynamics F-111
Mit moderner Technik sollte die F-111 durchstarten, doch verschiedene Probleme verzögerten lange den Erfolg.

Aichi D3a „Val“
Mit Unterstützung von Heinkel aus Deutschland baute Japan bereits in den 30er Jahren einen erfolgreichen Stuka.

Technik
Flugmotor Allison V-1710
In der Reihe der großen Flugmotoren darf die „all american engine“ aus dem Hause Allison nicht fehlen.

Szene
Quax-Mitteilung
Deutschlands größter Verein für den Erhalt von historischem Fluggerät berichtet in jeder Ausgabe über aktuelle
Geschehnisse im Vereinsleben.

MBB Bo 105 In Kanada
Von einem eigenen Flugzeug träumen viele Piloten, doch von einem eigenen ehemaligen Militärhubschrauber nur wenige. Wir zeigen, wie sich eine Bo 105 in privater Hand fliegen lässt.

Piaggio P.149D
Sie war das letzte Flugzeug, welches bei Focke-Wulf gebaut wurde, und sie erfreut sich noch heute großer Beliebtheit.

Rückblick

Alberto Santos Dumont
Er gilt als einer der großen Pioniere der Luftfahrt. Vor 111 Jahren flog seine 14-bis zum ersten Mal.

SIAI S.79C/T „Drei grüne Mäuse“
Rekorde aufzustellen war in den 1930er Jahren ein großer Sport, dem sich auch die Italiener mit ihren S.79C nicht verwehrten.

Gefechtsbericht F4U vs. Mig-15

In einem ungleichen Kampf über Korea tritt nochmals ein Kolbenmotorjäger gegen einen Jet an.

Aufbruch ins Jet-Zeitalter
In den 1950er Jahren lösten auch im Verkehrsflugzeugbau die Jets rasch die Muster mit Kolbenmotoren ab. Vorreiter waren Briten und Amerikaner.

Serie: Erster Weltkrieg
Die Jagdflugzeuge aus Halberstadt wurden im Verlauf des Ersten Weltkriegs zum Markenzeichen der Domstadt.

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