FLUG REVUE 11/2017

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Take-off
Löschflugzeug Turbo Firecat

In Nîmes-Garons hat der französische Zivilschutz seine Brandbekämpfungs-Flotte stationiert

Zivilluftfahrt
Nachfolger der Concorde?

Die US-Firma Boom will schon Mitte der 2020er Jahre einen kleinen Überschall-Passagierjet auf den Markt bringen

Das Ende von airberlin
Die insolvente Fluggesellschaft will bis zum 12. Oktober zu einer Verhandlungslösung mit Lufthansa und easyJet kommen

C Series im Liniendienst
Ein Tag im Cockpit des neuen Bombardier-Zweistrahlers im Einsatz bei Swiss

Glasgow auf dem Sprung
Der einst reine Inlandsflughafen will dieses Jahr erstmals zehn Millionen Passagiere abfertigen

Business Aviation
Embraer Legacy 450

Der leichte Geschäftsreisejet bietet Top-Komfort und für die Piloten Fly-by-Wire-Steuerung

Militärluftfahrt
Kampfhubschrauber

Zahlreiche Modelle sind für die Kunden in aller Welt verfügbar

„Red Air“ mit zivilen Jets
RAF und USAF suchen private Anbieter für das Luftkampftraining

Zieldarstellung in Frankreich
A-4N Skyhawk und MB339 von Draken
International fliegen für die Marine Nationale

Freundeskreis Luftwaffe
Abschied der Tornados aus Holloman

Technik
Neuer Flügel, weniger Verbrauch

An einer A340-300 untersucht Airbus das Potenzial von Laminarflügeln für Airliner

Sichere Landung

Wie Satellitentechnik Präzisionsanflüge bei schlechtem Wetter ermöglicht

Raumfahrt
Geheimer Raumgleiter der US Air Force
Was macht die Boeing X-37B bei ihren Langzeitmissionen im All?

Raumfahrt-News

Historie
Hughes XH-17

Riesen-Hubschrauber blieb ohne Erfolg

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News
VIP-Interview: Airtec 2017
AIRSpot
Passagier und Kabine
Briefing: EFB
Jobbörse
Berufe: Militärpilot in der Schweiz
Service: Modelle, Termine, Impressum
Nachbrenner: DC-3 in Aer-Lingus-Farben
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09.10.2017

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- US-Firma Boom: Nachfolger der Concorde?
- Verhandlungen: Das Ende von airberlin
- Swiss: C Series im Liniendienst
- RAF & USAF: „Red Air“ mit zivilen Jets
- X-37B: Geheimer Raumgleiter der USAF