FLUG REVUE 09/2017

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TAKE-OFF
Royal International Air Tattoo
Die größte militärische Airshow der Welt stand diesmal ganz im Zeichen von 70 Jahre US Air Force

ZIVILLUFTFAHRT
Air Serbia im Aufwind
Etihad-Einstieg rettete die frühere JAT
Studie „Airbus A380plus“
Mit noch mehr Sitzen will Airbus dem Ladenhüter auf die Sprünge helfen
Der Hamburger Jet-Gipfel
Zum G20-Gipfeltreffen reisten viele Regierungschefs in Sonderflugzeugen an

BUSINESS AVIATION
Dassault Falcon 5X
Der zweistrahlige „Widebody“-Jet hob in Bordeaux zum Erstflug ab

MILITÄRLUFTFAHRT
NATO Tiger Meet
Das Treffen der „Katzen“-Staffeln in Landivisiau bot beste Trainingsmöglichkeiten
Panavia Tornado
Können die Jagdbomber der Luftwaffe bis 2035 durchhalten?
Eurofighter in Österreich
Das Bundesheer will seine teuren Abfangjäger loswerden
Heeresflieger-Ausbildung
Bell Jet Ranger ersetzen Bo 105
F-18-Absturz
Schweizer Pilot reagiert falsch auf Triebwerksproblem
Freundeskreis Luftwaffe
Seenot-Training in der Nordsee

TECHNIK
Erstflug am Rechner
Numerische Simulation wird durch Supercomputer und Big Data immer besser
Vernetztes Flugzeug
Honeywell zeigt anhand eines Testflugzeugsdie Möglichkeiten von Breitband-Internet

RAUMFAHRT
Saturnsonde Cassini
Fast 20 Jahre nach dem Start endet die NASA-Mission mit spektakulären Manövern zwischen Saturn und seinen Ringen
Raumfahrt-News

HISTORIE
Lockheed Vega

Kleiner Airliner und Rekordflugzeug

RUBRIKEN
Kurs im September
Leserforum
News
VIP-Interview mit Rob Dewar, C-Series-Programmchef bei Bombardier
Passagier und Kabine
Briefing: Instrumentenlandesystem
Berufe: Pilot Screening Day in Frankfurt
Service Modelle, Bücher, Termine, Impressum
Nachbrenner:
Bell P-63A Kingcobra
Vorschau 


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11.12.2017

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- 100. Airbus A380 für Emirates
- Airbus-Hoffnung China
- Auftragsfeuerwerk Dubai Air Show
- Tornado-Training
- F-35 für die Luftwaffe?
- Adaptive Tragflächen
- Vorausschauende Instandhaltung
- Mehrwegraketen