Türkische Transall im Video: Haarsträubende Notlandung!

Wie viele aktive Transalls hat die Türkei noch? Zwei? Drei? Oder noch mehr? Dazu widersprechen sich die Quellen. Klar ist nur: Seit dem vergangenen Donnerstag ist es eine weniger. Denn die C-160D mit dem Kennzeichen 69-036 machte am 25. Januar auf dem Flughafen Kayseri Bruch, nachdem sie sich mit technischem Defekt im Tiefstflug mit letzter Kraft über die Stadt geschleppt hatte.

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Bedrohlich tief, bedrohlich langsam

Der Beifahrer eines Autos hielt die bizarre Szenerie auf Video fest. Darauf ist zu sehen, wie die Transall mit unverkennbarem Brummen, wenig Fahrt und um Höhe kämpfend dicht über den Straßenverkehr schwebt und Sekunden später in einer Linkskurve hinter Häusern verschwindet. Ein zweites Video, vom Flughafengelände aus gefilmt, zeigt die 69-036, wie sie offenbar abseits der eigentlichen Landebahn durchs staubige Gras pflügt – und schließlich liegen bleibt.

Der Besatzung geht es "gut"

Das türkische Militär meldete die Notlandung am Donnerstagvormittag über die sozialen Medien. Demnach war die Transall in Kayseri zu einem Trainingsflug gestartet und hatte in der Luft eine "Fehlfunktion" erlitten. Die Crew entschied sich daraufhin, zum Startflughafen zurückzufliegen. Bei der Bruchlandung sei das Flugzeug "geringfügig beschädigt" worden, so die Armee in ihrer Stellungnahme. "Der Gesundheitszustand unserer Piloten und Besatzung ist gut."

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Transall für Elektronische Aufklärung

Ein Bild von der Transall nach ihrer Notlandung lässt allerdings erahnen, dass die Schäden an dem gut 54 Jahre alten Flugzeug mehr als nur "gering" sein dürften. Zumindest reichen sie mutmaßlich aus, um die Transall in die ewigen Jagdgründe zu schicken. Ob sich die Reparatur des alten Vogels lohnt, ist fraglich – auch wenn die Türken die 69-036 in den 90er-Jahren vom normalen Transporter zum elektronischen Aufklärer "Gören-1" umrüsteten.

Beinahe-Katastrophe

Gebaut wurde die C-160D mit der Seriennummer D-036 im Jahr 1969 für die deutsche Luftwaffe, wo sie mit der taktischen Kennung 50+28 unterwegs war. Die Türkei ist der weltweit letzte militärische Nutzer der Transall C-160, die in Deutschland 2021 und in Frankreich 2022 in Pension ging. Was in Kayseri am 25. Januar zur Notlandung der 69-036 führte, die für das vor Ort stationierte 221. Geschwader flog, ist bislang unklar. Die Videoschnipsel geben dahingehend wenig Aufschluss. Vor allem aber legen sie nahe, dass die Piloten mit beherztem Einsatz Schlimmeres verhindert haben – und alles aus ihrer havarierten Transall herausholten. Um das Mindestmaß an Fahrt zu halten, landeten sie Berichten zufolge ohne Fahrwerk.

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