08.04.2015
Erschienen in: 03/ 2015 FLUG REVUE

Countdown zur LieferungA400M – Endmontage in Sevilla

Ganz wie bei zivilen Airbus-Programmen werden die Baugruppen der A400M in Werken in ganz Europa gebaut und dann meist per Beluga-Transporter zur Endmontage gebracht.

Dafür wurde auf der Südseite des Flughafens im südspanischen Sevilla eigens eine 58 000 Quadratmeter große neue Halle errichtet, in der die Montage und Endausrüstung der Transporter durchgeführt werden. Die Stationen werden dabei heruntergezählt.

FLUG REVUE Ausgabe 03/2015



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