13.03.2015
FLUG REVUE

ModernisierungsprogrammE-3A AWACS fliegt mit neuen Cockpitdisplays

Boeing hat mit der Flugerprobung der neuen Cockpitausstattung und der zugehörigen Avionik für die E-3A der NATO begonnen.

E-3A AWACS NATO Seattle 2014

Die "LX-N90459" (hier über Downtown Seattle) dient als Testträger für die Cockpit- und Avionikmodernisierung der AWACS der NATO (Foto: Boeing).  

 

Durch die Modernisierung sollen Probleme mit der Ersatzteilversorgung der alten analogen Systeme behoben werden. Auch lässt sich durch Atomatisierung die Crew reduzieren. Die Anpassung an die neuen Flugsicherungs-Standards erlaubt zudem eine bessere Luftraumnutzung.

Die NATO plant die Umrüstung von 14 ihrer in Geilenkirchen stationierten Frühwarnflugzeuge. Diese soll von 2016 bis 2018 laufen und ist mit 257 Millionen Dollar veranschlagt.

Auch die US Air Force wird ihre E-3 AWACS modernisieren. Erstflug des Prototyps ist 2016. Die Entwicklungskosten von 394 Millionen Dollar werden beiden Programmen zugerechnet.



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