04.02.2014
FLUG REVUE

LM-100J vorgestelltLockheed Martin plant zivile Hercules

Die C-130J soll nun als LM-100J auch auf dem zivilen Markt angeboten werden. Der Hersteller sieht Absatzmöglichkeiten für 75 Flugzeuge.

LM-100J Artist Februar 2014

Nach über 20 Jahren Pause versucht Lockheed Martin erneut, eine Zivilversion der Hercules zu vermarkten (Foto: Lockheed Martin).  

 

Schon als die C-130J in den 1990er Jahren als neue Variante der bewährten Hercules-Baureihe entwickelt wurde erhielt der Transporter eine FAA-Zulassung. Diese verfiel dann allerdings, so dass nun ein „Type Design Update“ notwendig wird. Bestellungen vorausgesetzt wird es etwa vier Jahre bis zur Auslieferung der ersten zivilen Super Hercules dauern.

Lockheed Martin sieht die LM-100J als robusten Frachter für sperrige Güter wie Generatoren und Explorationsgerät, die auf abgelegene Plätze gebracht werden müssen. Auch für Spezialeinsätze wie Brandbekämpfung und Notfallhilfe sei das Muster geeignet, so der Hersteller.

Von 1964 bis 1992 wurden schon einmal zivile Flugzeuge der Hercules-Familie geliefert. Über 100 L-100 entstanden damals bei Lockheed in Marietta, wo die C-130J auch heute noch gebaut wird.



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