14.06.2010
FLUG REVUE

Northrop Grumman: Neues Luftschiff für den Überwachungseinsatz in Afghanistan

Die US-Truppen können nie genug Informationen bekommen. Ein Hybrid-Luftschiff soll hier neue Möglichkeiten eröffnen.

LEMV Artist Impression

Northrop Grumman entwickelt im Auftrag der US Army ein Hybrid-Luftschiff für Überwachungsaufgaben (Zeichnung: Northrop Grumman).  

 

Über eine halbe Milliarde Dollar läßt sich das US Army Space and Missile Defense Command die Entiwcklung und den Bau von drei  unbemannten LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle) kosten. Nach einem Wettbewerb mit Lockheed Martin wurde jetzt Northrop Grumman als Systemintegrator mit dem Projekt beauftragt.

In nur 18 Monaten soll das Hybrid-Luftschiff, das von Dieselmotoren angetrieben wird, geflogen und getestet sein. Danach wird es für die Truppenversuche „in den Mittleren Osten“ geschafft.

Laut Ausschreibung bietet das LEMV eine Sensornutzlast von 1135 kg, die mindestens 21 Tage lang in Höhen über 6100 Metern auf Station bleiben kann. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei etwa 150 km/h liegen.

Northrop Grumman hat für LEMV ein Missionssystem entworfen, das verschiedenste optische, Infrarot- und Radarsensoren sowie Systeme zur Signalaufklärung managen kann. Aufgrund seiner Erfahrung mit UAVs wie der Global Hawk ist das Unternehmen auch für das Flugsteuersystem und die Kontrolle vom Boden aus zuständig.

Das Hybrid-Luftschiff stammt von der britischen Firma Hybrid Air Vehicles, die seit Jahren versucht, ihre Skycat-Modelle an den Mann zu bringen. Es wird erwaret, dass LEMV etwa 100 Meter lang ist.



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