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Antonow An-225 Mriya

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Die Antonow An-225 Mriya ist ein sechsstrahliges Transportflugzeug des Flugzeugherstellers Antonow. Die An-225 ist derzeit das größte Flugzeug der Welt im Einsatz.

Die An-225 ist eine Weiterentwicklung der An-124 Ruslan und wurde vor allem entwickelt, um die sowjetische Raumfähre Buran transportieren zu können. Das Buran-Programm wurde allerdings 1993 offiziell eingestellt und die An-224 wird heute von Antonow Airlines im Charterverkehr für den Frachttransport eingesetzt.

Die erste An-225 wurde 1988 fertiggestellt und hatte am 30. November 1988 ihren Roll-out. Am 21. Dezember startete Antonow mit dem Erstflug die Flugerprobung der An-225, in deren weiteren Verlauf die An-225 Gewichts-, Strecken- und Höhenrekorde aufstellte. Im Juni 1989 wurde die An-225 gemeinsam mit der Raumfähre Buran auf dem Pariser Aérosalon präsentiert.

Ursprünglich sollten von der An-225 drei Maschinen hergestellt werden, doch bis heute wurde nur der Bau eines Exemplars vollendet. Nach der Einstellung des Buran-Raumfahrt-Programms wurde die An-225 im Jahr 1994 eingelagert und erst nach derm Zerfall der Sowjetunion wieder reaktiviert.

Die An-225 sollte in einer noch größeren Version mit acht Triebwerken gebaut werden, doch wurde das Projekt mit dem Namen An-325 bisher nicht realisiert.

Technische Daten
Modell Antonow An-225 Mrija
Hersteller Antonow
Land Ukraine
Besatzung 6 Personen
Antrieb Sechs Turbofans
Rumpflänge 84,00 m
Rumpfhöhe 18,20 m
Spannweite 88,40 m
Flügelfläche 905,00 m²
Leermasse 350.000 kg
Maximale Startmasse 600.000 kg
Maximale Nutzlast 250.000 kg
Kraftstoffkapazität 300.000 kg
Maximale Geschwindigkeit 850 km/h / Mach 0.8
Reisegeschwindigkeit 800 km/h / Mach 0.75
Startrollstrecke 3.500 m
Dienstgipfelhöhe 11.000 m
Reichweite 4.500 km / 2.430 nm mit 200.000 kg Zuladung
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