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Bombardier Challenger 300

Die Bombardier Challenger 300 ist ein mittelgroßer Business Jet des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier, der mit seiner Reichweite auch transkontinentale Flüge erlaubt.

Die Entwicklung der Challenger 300 wurde 1998 gestartet und im Juli 1999 auf dem Pariser Aérosalon als Bombardier Continental präsentiert. Den Erstflug absolvierte der neue Business Jet im August 2001. Im Laufe der Flugerprobung wurde die Bezeichnung 2002 in Challenger 300 geändert. Die Zulassung der Challenger 300 in Kanada, USA und Europa erfolgte im Laufe des Sommers 2003. Die erste Serienmaschine der Challenger 300 wurde im Januar 2004 ausgeliefert.

Die Challenger 300 wird von zwei Honeywell HTF7000 Turbofan-Triebwerken angetrieben und bietet je nach Einrichtung bis zu 16 Passagieren Platz. Das Geschäftsreiseflugzeug ist mit moderner Avionik und einem Entertainmentsystem von Lufthansa Technik ausgerüstet.

Inzwischen entwickelt Bombardier unter der Bezeichnung Challenger 350 ein modernisiertes Muster der Challenger 300.

Technische Daten
Modell Bombardier Challenger 300
Hersteller Bombardier
Land Kanada
Passagierkapazität 8 Personen
maximale Passagierkapazität 9 Personen
Besatzung 2 Personen
Antrieb Zwei Turbofans
Triebwerk Honeywell HTF7000
Rumpflänge 20,92 m
Rumpfhöhe 6,20 m
Rumpfdurchmesser 2,34 m
Kabinenlänge 8,72 m
Kabinenhöhe 1,85 m
Kabinendurchmesser 2,19 m
Spannweite 19,46 m
Flügelfläche 48,49 m²
Leermasse 10.319 kg
Maximale Startmasse 17.622 kg
Maximale Nutzlast 1.588 kg
Kraftstoffkapazität 6.418 kg
Maximale Geschwindigkeit 880 km/h / Mach 0.83
Reisegeschwindigkeit 850 km/h / Mach 0.80
Startstrecke 1.466 m
Landestrecke 792 m
Steigrate 18,3 m/s
Dienstgipfelhöhe 13.715 m
Reichweite 5.741 km / 3.100 nm mit 8 Passagieren
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