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Flughafen Hahn: Eisenbahnstrecke nach Frankfurt Hbf. bis 2014

Flughafen Hahn: Bahnstrecke nach Frankfurt Hauptbahnhof bis 2014

Die Landesregierung Rheinland-Pfalz und die Deutsche Bahn haben sich auf die Wiedereröffnung und Modernisierung der seit Jahren still gelegten Bahnstrecke zum Hunsrück-Flughafen verständigt. Ab 2014 sollen stündliche Regionalexpress-Züge via Mainz nach Frankfurt Hbf. verkehren.

Der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Hendrik Hering und Klaus Müller, Leiter Regionalnetze der DB Netz AG, haben gestern die neue Entwurfsplanung vorgestellt. Hering erklärte: „Unser Ziel ist es, die Hunsrückbahn Ende 2014 in Betrieb zu nehmen.“

Die Wiederinbetriebnahme der Hunsrückbahn stelle mit 63 Kilometern Länge bundesweit das bisher größte Reaktivierungsprojekt einer Bahnstrecke dar. Die Strecke erhalte zweigleisige Abschnitte und werde vollständig erneuert und auf den neuesten Stand gebracht.

Das Angebot auf der Hunsrückbahn werde aus einem stündlichen RegionalExpress Flughafen Hahn - Mainz - Frankfurt Hbf. bestehen, tagsüber müsse aber bei einzelnen Zügen in Bingen umgestiegen werden. Zwischen Hahn und Mainz werde die Fahrzeit bei 90 Minuten, zwischen Hahn und Frankfurt bei etwa 130 Minuten liegen. 

Die Investitionskosten des Gesamtprojektes betrügen 109 Millionen Euro Sie sollen vor allem aus Bundesmitteln finanziert werden. Ein Realisierungs- und Finanzierungsvertrag sei in der Vorbereitung und solle Anfang 2010 abgeschlossen werden. Wenn die Plangenehmigung bis Ende 2010 vorliege, könne der Baubeginn im ersten Abschnitt im Frühjahr 2011 erfolgen.

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