Der erste E190F, ein vom Passagier- zum Frachtflugzeug umgebauter Jet (E-Freighter), hat am Freitag in São José dos Campos seinen Erstflug absolviert.
Der E-Freighter flog rund zwei Stunden lang und das Testteam führte eine vollständige Bewertung der Flugeigenschaften durch. Das Flugzeug gehört Regional One, einer Leasinggesellschaft aus den Vereinigten Staaten.
Zu Frachtflugzeugen umgerüstete E-Jets werden laut Embraer über 50 Prozent mehr Volumen und die dreifache Reichweite großer Fracht-Turboprops sowie bis zu 30 Prozent niedrigere Betriebskosten als Narrowbody-Flugzeuge haben. Wenn man die Unterflur-Kapazität mit der Hauptkabine kombiniert, beträgt die maximale Nutzlast 13500 kg für die E190F und 14300 kg für die E195F.
An dem 2022 gestarteten Programm zur Umrüstung der E190F und E195F von Passagier- auf Frachtflugzeuge (P2F) war ein globales Netzwerk von mehr als 40 Zulieferern und mehr als 600 Mitarbeitern beteiligt, die mehr als eine halbe Million Arbeitsstunden in den E-Frachter investiert haben, so Embraer.
"Das E-Freighter-Programm eröffnet Embraer ein neues Geschäftsfeld, da es die weltweit wachsende Nachfrage von E-Commerce nach Frachttransporten befriedigt", sagte Francisco Gomes Neto, Präsident und CEO von Embraer.
Embraer hat bisher Aufträge für Frachter unter anderem von der chinesischen Lanzhou Aviation Industry Development Group (20) und der irischen Leasinggesellschaft Nordic Aviation Capital (10 für den kenianischen Frachtfluganbieter Astral Aviation).
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