14.05.2010
FLUG REVUE

Erste Boeing 787 mit GEnx-Triebwerken beginnt TestläufeErste 787 mit GEnx-Triebwerken beginnt Testläufe

Mit Dreamliner ZA005 bereitet sich nach vier Testflugzeugen mit Rolls-Royce-Triebwerken nun die erste Boeing 787 mit dem Triebwerk GEnx von General Electric auf den Erstflug vor. Unterdessen saßen als erste Kundenpiloten Cockpitbesatzungen von ANA am Steuer des Dreamliners.

Probelauf GEnx

Probelauf der Boeing 787 mit GEnx-Triebwerken. Foto und Copyright: Boeing  

 

Am Montag dieser Woche habe der erste Dreamliner mit GEnx-Triebwerken, ZA005, zum ersten Mal seine Triebwerke am Boden angelassen, teilte Boeing am Donnerstag mit. Die bisherigen vier Testflugzeuge waren mit dem Rolls-Royce Trent 1000 ausgestattet. Auch das sechste Testflugzeug soll GEnx-Triebwerke erhalten. Der Erstflug von ZA005 solle später in diesem Quartal erfolgen. Die erste Auslieferung einer Boeing 787 verspricht Boeing, entgegen anderslautenden Gerüchten über neue Verspätungen von etwa drei Monaten, weiterhin ausdrücklich bis zum Jahresende 2010.

Unterdessen hätten am Mittwoch zum ersten Mal zwei Kundenpiloten am Steuer der 787 gesessen, teilte Boeing mit. Die ANA-777-Kapitäne Masayuki Ishii, Direktor der 787-Einsatzplanung, und Masami Tsukamoto, Manager der 787-Piloten bei ANA, flogen unter Aufsicht der Boeing-Testpiloten Mike Carriker und Christine Walsh zwei Stunden und 40 Minuten über dem Bundesstaat Washington. Die Umschulung von Piloten der 777 zur 787 soll später in fünf Tagen zu schaffen sein.

Boeing verzeichnet, laut offizieller Verkaufsliste, derzeit 860 feste Bestellungen für die Boeing 787. Damit sind seit dieser Woche sechs Bestellungen eines oder mehrerer ungenannter Kunden entfallen.



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