Fliegende und fahrende Klassiker gemeinsam auf dem Flughafen Siegerland. Das sorgte am vergangenen Wochenenende 30./31. Mai für ein volles Haus.
Die Erwartungen der Veranstalter wurden weit übertroffen. Rund 10.000 Besucher kamen am letzten Maiwochenende zum Flughafen Siegerland im Westerwald und bestaunten „alte Kisten“ zu Lande und in der Luft.
Die Flightline war beim Oldtimerfestival gut gefüllt. Foto und Copyright: SChmoll
Der ortsansässige Verein für Flugsport Geisweid e.V. hatte gemeinsam mit der Oldtimergruppe Sterntakt zur Premiere dieses Oldtimerfestival eingeladen, und viele Liebhaber der Veteranen waren eingeflogen und angefahren. Die gelungene Mischung aus Flugzeugen und Fahrzeugen aus den vergangenen Jahrzehnten machte den besonderen Charme dieser familienfreundlichen Veranstaltung aus. In der Luft gab es ein abwechslungsreiches Programm, unter anderem mit Motorkunstflug von Vater und Sohn Eichhorn mit ihren Extra 330LT. Tine Kirchberg zeigte Segelkunstflug mit ihrer Swift. Die in Siegerland beheimatete Oldtimergruppe „Sterntakt“ zeigte an beiden Tagen Formationsflüge mit Focke-Wulf Stieglitz, Bücker Jungmann und Jungmeister.
Großmodelle der Bf 109 und P-47 Thunderbolt lieferten sich packende Dogfights über dem Platz. Foto und Copyright: Schmoll
Die Ju 52 der Lufthansa war zumindest am Samstag vor Ort und führte Rundflüge durch. Aber auch am Sonntag nutzen zahlreiche Gäste das Angebot, um im modernen Hubschrauber oder Bernd Axenbecks uriger Max Holste Broussard zu einem Flug über den Westerwald zu starten. Auch „Story-Teller“ Hans Nordsiek war mit seiner Stearman am Start und verzauberte Groß und Klein mit Pantomime und Theater. Vorbei sind die Zeiten, als der sympathische Niederländer nur mit Copilot ankam und alle Utensilien in seiner Stearman `Old Crow´ unterbringen konnte.
Mittlerweile ist ein riesiger Tourbus hinzugekommen und seine Theatergruppe ist auf vier Mitspieler gewachsen. Auch Warbirds gab es zu bestaunen – wenngleich nicht in Originalgröße. Die Gruppe „Legendary Fighters“ mit lieferte sich mit ihren Modellen von Messerschmitt- und Thunderbolt-Jägern rasante Dogfights über dem Flughafen. Das „Team Italia“ trotzte mir gleich vier Großmodellen der Nieuport 17 den schwierigen Windverhältnissen über dem Westerwald.
Wenn am Himmel mal Pause war, hatten die Besucher Zeit, sich die angereisten automobilen Oldtimer in Ruhe anzusehen. Vom Messerschmitt Kabinenroller bis zum Rolls-Royce reichte die Bandbreite der ausgestellten Fahrzeuge. Besonders familienfreundlich war der Eintrittspreis zum Oldtimerfestival – es gab nämlich keinen. Die Organisatoren haben sich entschlossen, lediglich einen kleinen Obolus für das Parken zu nehmen. Mit dem Reinerlös der Veranstaltung unterstützen die Oldtimerfreunde Cargo Human Care, das Hilfswerk der Lufthansa Cargo. Die Premiere des Oldtimerfestifals ist gelungen. Die Meinung vieler Oldtimerfans: Es darf gerne eine Wiederholung geben.
Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen FLUG REVUE eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). Weiterführende Informationen hier.