Ungarns erste KC-390 zum Praktikum in der künftigen Heimat
16.04.2024, 14:16 Uhr
Als zweiter Auslandskunde nach Portugal hat die ungarische Luftwaffe vergangene Woche ihre erste Embraer KC-390 in der Heimat empfangen – allerdings nur vorübergehend, denn der erste Ungarn-Aufenthalt des Jets währt nur drei Wochen.
Noch fliegt sie mit brasilianischem Kennzeichen: Die Hoheitstitel abgeklebt, landete Ungarns erste Embraer KC-390 unter der Test-Kennung PT-ZHP am 12. April zum ersten Mal auf ihrem designierten Heimat-Stützpunkt Kecskemét im ungarischen Osten. Ab dem Herbst, so ist der Plan, wird die KC-390 dort zu einem alltäglichen Anblick werden. Doch noch ist es nicht so weit: Fürs Erste bleibt der graue Militärtransporter nur drei Wochen – danach fliegt er wieder nach Brasilien.
Social Media Inhalt
Empfohlener redaktioneller Inhalt
An dieser Stelle zeigen wir weitere Inhalte, die den Artikel ergänzen. Mit Klick auf den Button geht es weiter zu unserer mobilen
Website.
Tests und NATO-Ausrüstung
Die Reise nach Europa absolvierte die KC-390 vom Embraer-Werksflugplatz Gavião Peixoto aus mit Zwischenstopps in Recife und auf Gran Canaria. Zweck des Aufenthalts in der zukünftigen Heimat Kecskemét sind laut Angaben von Ungarns Verteidigungsministers Kristóf Szalay-Bobrovniczky erweiterte Flug- und Bodentests mit der KC-390. Außerdem soll während des "Ungarn-Praktikums" die NATO-spezifische Kommunikationsausstattung ihren Weg in den Militärtransporter finden. Zur Finalisierung der Arbeiten soll die KC-390 dann im Anschluss wieder an ihre Geburtsstätte Gavião Peixoto in Brasilien zurückkehren.
Zwei Saab Gripen der ungarischen Luftwaffe nahmen die KC-390 bei ihrem Erstbesuch in Empfang.
Fliegendes Krankenhaus
Ungarns Luftwaffe hat insgesamt zwei KC-390 bestellt, mit denen die Magyaren in Sachen Lufttransport die Lücke füllen möchten, die nach der Ausmusterung der (deutlich kleineren) Antonow An-26 entstanden ist. Als erste KC-390 überhaupt werden die ungarischen Exemplare auch als fliegende Intensivstationen für MedEvac-Missionen nutzbar sein. Aich als Tankflugzeuge will Ungarn den Embraer-Zweistrahler einsetzen.
Während der nun in Kecskemét weilende Jet bereits im Februar dieses Jahres zum Erstflug abhob, ist die Schwestermaschine noch nicht fertig. Beide KC-390 sollen aber noch 2024 an Ungarn ausgeliefert werden.
Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen FLUG REVUE eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). Weiterführende Informationen hier.