Der sowjetische Flugzeugkonstrukteur Sergej Iljuschinerklärte im Frühjahr 1942: "Wir werden uns bemühen, dafür zu sorgen, dass der Typ des Angriffsflugzeugs von unserem Feind niemals übertroffen wird. Bald wird der Feind die Schläge der neuen Angriffsflugzeuge, die viel perfekter sind als die jetzigen, auf seinem Rücken spüren."
Laut Auftrag sollte die Il-10, der Nachfolger der legendären Il-2, in Bodennähe eine Geschwindigkeit von 445 km/h und in einer Höhe von 1500 m 460 km/h erreichen. Doch der Konstrukteur übertraf die Erwartungen, indem er die Höchstgeschwindigkeit auf 520 km/h anhob. Am 18. Februar 1944 flog der Werkstestpilot Vladimir Kokkinaki die Il-10 zum ersten Mal.
Der Richtschütze befand sich bei dem neuen Kampfflugzeug, anders als ...
