FLUG REVUE

Icon

Fly+ Artikel (Seite 74)

Fly+ Artikel

FLUG REVUE 06/2026 Coverbild

Klassiker der Luftfahrt 04/2026 Coverbild

aerokurier 05/2026 Coverbild

banner

Fly+

Bei Fly+ gibt es Reportagen, Analysen und Hintergründe von Flug Revue, Klassiker der Luftfahrt und aerokurier! Hier finden Sie die neuesten Artikel. Informieren Sie sich hier über alle Bestandteile und testen Sie Fly+ für nur 0,99 € im ersten Monat.

Flugzeug nicht steuerbar?

41 Menschen starben, als im Mai 2019 ein Suchoi Superjet in Moskau Feuer fing. Die Unfallermittler geben dem Piloten die Schuld. Jetzt wehrt er sich.

Superjet-Unglück: Aeroflot-Pilot verteidigt sich

Lilium

Die aerokurier-Kritik am Lilium Jet findet in der Fachwelt weitere Unterstützer. Auch Wissenschaftler der Technischen Universitäten Berlin und Hamburg halten das Konzept, wie es Lilium bewirbt, für nicht umsetzbar.

Weitere Experten unterstützen Kritik

Große Vision

Seine Leistungen in der Helikopterentwicklung sind auch acht Jahrzehnte nach dem Erstflug der legendären V-300 unangefochten: Igor Iwanowitsch Sikorsky, 1889 in Kiew geboren, verwirklichte nach seiner Pensionierung Ende der 50er-Jahre noch ein letztes zukunftsweisendes Projekt: einen Kranhubschrauber.

Sikorsky S-64/CH-54 – Die Geschichte des Skycrane

Experimentalflugzeug Nord 1500 Griffon

Ende der 50er Jahre war die mit einem kombinierten Turbojet-/Staustrahlantrieb ausgestattete Nord 1500 Griffon das schnellste Flugzeug in Westeuropa. Zur geplanten Weiterentwicklung zu einem Abfangjäger kam es jedoch nicht mehr.

Rekord-Sprinter aus Frankreich

Hanno Fischer und seine RW-3

Im Sommer 2017 landet ein 92-jähriger Pilot sein Flugzeug mit stehendem Propeller in einem Getreidefeld. Es ist der zweite Prototyp der RW-3, geflogen von Konstrukteur Hanno Fischer persönlich. Höchste Zeit für ein Treffen mit einem der letzten Zeitzeugen der Aufbaujahre nach 1955.

Ein Mann, ein Flugzeug - eine Zeitreise

Der fliegende Simulator

Fast 20 Jahre diente das letzte von Bell im Bundesstaat New York gebaute Flugzeug verschiedenen Tests und lieferte wertvolle Erkenntnisse für die Flugsteuerung von Senkrechtstartern. Ein ausgeklügeltes System konnte sogar die Flugeigenschaften anderer Muster simulieren.

Bell X-22A

Abschied für eine Legende

Nach mehr als 50 Jahren endete 2012 die Dienstzeit des ersten nukleargetriebenen Flugzeugträgers der Welt. Am 25. November 1961 wurde die USS "Enterprise" CVN-65 in Dienst gestellt und nahm wenig später während der Kubakrise an der Seeblockade des Inselstaats teil. Im Dezember 1965 starteten die ersten Flugzeuge vom Deck des Trägers zu Einsätzen über Vietnam. Am 4. November 2012 kehrte sie von ihrer 22. und letzten Einsatzfahrt zurück.

Die USS „Enterprise“ und ihre Flugzeuge

Flotte Gina

Im Auftrag der NATO entwickelte Fiat in den 1950er Jahren die G.91 als leichtes Erdkampfflugzeug. Allerdings entschieden sich nur Italien, Deutschland und Portugal für das Multitalent. Dennoch leistete das Muster einen wichtigen Beitrag zum Aufbau der italienischen und deutschen Luftfahrtindustrie.

Fiat G.91: Jagdbomber für Europa

Jetbomber der US Air Force

Die sehr konventionell ausgelegte XB-48 trat im Wettbewerb um einen neuen Jetbomber der US Air Force gegen die Boeing B-47 an. Allerdings konnte das Martin-Muster nicht mit den Leistungen mithalten, die der Stratojet dank seines Pfeilflügels erreichte.

Martin XB-48: Ohne jede Chance

Boeing stach die Konkurrenz für PanAm eindrucksvoll aus

Einst verbreiteten sie Glamour und Luxus auf exklusiven Linienflügen über dem Atlantik und Pazifik. Der Zweite Weltkrieg indessen beendete die Karrieren der einst größten kommerziellen Flugboote der Welt und degradierte sie zu einfachen Militärtransportern. Heute sind nicht einmal ihre Bordbücher erhalten geblieben, und nur wenig erinnert an die glanzvolle Ära der "Clippers".