Das Testprogramm mit dem Kipprotor-Transportflugzeug läuft seit Dezember 2017 in Amarillo, Texas. Nach einer schrittweisen Erweiterung des Flugbereichs wurde nun eine Geschwindigkeit von 350 km/h erreicht. Ziel sind 520 km/h.
Die Bell V-280 Valor wurde im Rahmen des Programms Joint Multi-Role Technology Demonstrator der US Army gebaut. Dabei sollen neue Technologien für einen Drehflügler der kommenden Generation (Future Vertical Lift Medium) demonstriert werden, der ab 2030 die UH-60 Black Hawk und die Bell UH-1 des Marine Corps ersetzten könnte.
Konkurrenz für die V-280 kommt von Boeing/Sikorsky, die ein Muster mit Koaxialrotor und Schubpropeller entwickelt haben. Die SB-1 Defiant soll in diesem Jahr fliegen.
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