Ganz im Gegensatz zur neuartigen strategischen Luftkriegslehre des italienischen Generals Giulio Douhet wurde in Deutschland in den dreißiger Jahren eine Luftwaffe aufgebaut, der man in erster Linie Erdkampf- und Schnellbombereinsätze zudachte. Dies galt insbesondere für die Zeit ab 1936, denn nach dem Tod von Generalleutnant Walther Wever, dem ersten Generalstabschef der Luftwaffe, fehlte ein einflussreicher Anhänger der Douhet-Thesen. So erarbeitete das Technische Amt im Reichsluftfahrtministerium (RLM) erst im Sommer 1940 die Anforderungen für ein Flugzeug mit "Amerika-Reichweite" – etwa 12 000 Kilometer bei einer Bombenlast von 1800 Kilogramm. Die Anfrage ging an Junkers, Focke-Wulf und Messerschmitt.
Messerschmitts "Optimalflugzeug"
Während ...
